520EX X-Ring Kette
Dichtungskettenstruktur
| Stift | Das Verbindungsglied zwischen den Außengliedern ist die Mittelachse des Kettenbogens. |
| Buchse | Die innenseitig angeschlossene Kettenlasche ist die tragende Kraftachse des Bolzenschaftes. |
| Rolle | Kontakt mit dem Kettenrad, damit die Kette reibungslos läuft. |
| Inneres/äußeres Kettenglied | Zusammen mit dem Bolzen unterstützt es die Kraft- und Lastübertragung. |
| Dichtring | Schmierfett abgedichtet zwischen dem Stift und der Buchse. |
| Schmieröl | Sorgen Sie für Schmierung zwischen Stiften und Buchsen, um Verschleiß und Dehnung zu verhindern. |
520EX X-Ring Kette Produktdateninformationen
| Modell | Einheit | 520EX |
| Tonhöhe- (P) | mm | 15.88 |
| Rollenverbindungsbreite (Min.)-(W) | mm | 6.25 |
| Rollendurchmesser (Max.)-(D) | mm | 10.16 |
| Dicke der Bolzenlasche (T1) | mm | 2.20 |
| Dicke der inneren Kettenlasche (T2) | mm | 2.20 |
| Höhe der inneren Verbindungsplatte (H) | mm | 14.70 |
| Stiftdurchmesser-(d) | mm | 5.24 |
| Gesamtbreite Ritzel-(L) | mm | 20.65 |
| Gesamtbreite Con-(G) | mm | 21.85 |
| Mindestzugfestigkeit | kgf | 3600 |
| Durchschnittliche Zugfestigkeit | kfg | 3800 |
| Verdrängungsanwendung (max.) | cc | 900 |
Produkteinführung der 520EX X-Ring-Kette
Der 520EX X-Ring-Kette besteht aus hochfestem Stahl, Viernietstiften und hochwertigen NBR-Dichtungen. Es ist sowohl für den Straßen- als auch für den Offroad-Einsatz geeignet. Es zeichnet sich durch hohe Haltbarkeit und geringen Wartungsaufwand aus. Es ist eine sinnvolle Wahl für Fahrer, denen Kosteneffizienz wichtig ist.
Wo Sie die 520EX X-Ring-Kette verwenden können
- Motorrad
Warum Sie sich für die 520EX-Kette entscheiden sollten
●Hochpräziser Mechanismus
● Feinfühlige Bedienung
●Lange Lebensdauer
Diagramm
