520UO O-Ring-Motorradkette
Dichtungskettenstruktur
| Stift | Das Verbindungsglied zwischen den Außengliedern ist die Mittelachse des Kettenbogens. |
| Buchse | Die innenseitig angeschlossene Kettenlasche ist die tragende Kraftachse des Bolzenschaftes. |
| Rolle | Kontakt mit dem Kettenrad, damit die Kette reibungslos läuft. |
| Inneres/äußeres Kettenglied | Zusammen mit dem Bolzen unterstützt es die Kraft- und Lastübertragung. |
| Dichtring | Schmierfett abgedichtet zwischen dem Stift und der Buchse. |
| Schmieröl | Sorgen Sie für Schmierung zwischen Stiften und Buchsen, um Verschleiß und Dehnung zu verhindern. |
Produktdateninformationen
| Modell | Einheit | 520UO |
| Tonhöhe- (P) | mm | 15.88 |
| Rollenverbindungsbreite (Min.)-(W) | mm | 6.25 |
| Rollendurchmesser (Max.)-(D) | mm | 10.16 |
| Dicke der Bolzenlasche (T1) | mm | 2.20 |
| Dicke der inneren Kettenlasche (T2) | mm | 2.20 |
| Höhe der inneren Verbindungsplatte (H) | mm | 14.70 |
| Stiftdurchmesser-(d) | mm | 5.24 |
| Gesamtbreite Ritzel-(L) | mm | 20.65 |
| Gesamtbreite Con-(G) | mm | 21.85 |
| Mindestzugfestigkeit | kgf | 3300 |
| Durchschnittliche Zugfestigkeit | kfg | 3600 |
| Verdrängungsanwendung (max.) | cc | 400 |
Anwendungen
Unsere Ketten sind langlebig und halten den Belastungen auf der Straße und im Gelände stand. Sie minimieren den Wartungsaufwand und verlängern die Lebensdauer – eine kluge Investition für jeden Fahrer.
520UO O-Ring-Motorradkette. Vorgespannt und vorgedehnt für bessere Leistung mit weniger Anpassungen, sie übertreffen die meisten Hochleistungsketten der Konkurrenz.
Anwendungen
- Motorrad
Produktvorteile
●Erstschmierung
●Stoßfeste Ausführung
●Wartungsarm
Diagramm
Häufig gestellte Fragen
„520“ bezieht sich auf die Kettengröße (5/8 Zoll Teilung und 1/4 Zoll Rollenbreite), die üblicherweise bei Motorrädern mittlerer Größe verwendet wird. „UO“ weist auf ein spezielles O-Ring-Dichtungsdesign für bessere Haltbarkeit und geringere Reibung hin.
Ja. Solange Ihr Motorrad Ritzel der Größe 520 verwendet, ist diese Kette kompatibel. Achten Sie darauf, dass die Anzahl der Glieder den Anforderungen Ihres Motorrads entspricht.
O-Ring-Ketten verfügen über Gummidichtungen zwischen den Innen- und Außenplatten, um Schmiermittel im Inneren und Schmutz draußen zu halten, was zu einer längeren Lebensdauer und einer reibungsloseren Leistung führt.
Absolut. Die 520UO-Kette ist für raue Fahrbedingungen wie Schmutz, Schlamm und Staub ausgelegt. Ihr abgedichtetes Design reduziert den Verschleiß auch in unwegsamem Gelände.
Obwohl die interne Schmierung versiegelt ist, sollten Sie die Kette für eine optimale Leistung dennoch alle 300–500 km oder nach Fahrten im Schlamm reinigen und äußerlich leicht schmieren.
Bei richtiger Wartung kann es je nach Fahrbedingungen und -gewohnheiten zwischen 15.000 und 25.000 Kilometer halten.
