525UO O-Ring-Kette
Dichtungskettenstruktur
| Stift | Das Verbindungsglied zwischen den Außengliedern ist die Mittelachse des Kettenbogens. |
| Buchse | Die innenseitig angeschlossene Kettenlasche ist die tragende Kraftachse des Bolzenschaftes. |
| Rolle | Kontakt mit dem Kettenrad, damit die Kette reibungslos läuft. |
| Inneres/äußeres Kettenglied | Zusammen mit dem Bolzen unterstützt es die Kraft- und Lastübertragung. |
| Dichtring | Schmierfett abgedichtet zwischen dem Stift und der Buchse. |
| Schmieröl | Sorgen Sie für Schmierung zwischen Stiften und Buchsen, um Verschleiß und Dehnung zu verhindern. |
Produktdateninformationen
| Modell | Einheit | 525UO |
| Tonhöhe- (P) | mm | 15.88 |
| Rollenverbindungsbreite (Min.)-(W) | mm | 7.85 |
| Rollendurchmesser (Max.)-(D) | mm | 10.16 |
| Dicke der Bolzenlasche (T1) | mm | 2.20 |
| Dicke der inneren Kettenlasche (T2) | mm | 2.20 |
| Höhe der inneren Verbindungsplatte (H) | mm | 14.70 |
| Stiftdurchmesser-(d) | mm | 5.24 |
| Gesamtbreite Ritzel-(L) | mm | 22.35 |
| Gesamtbreite Con-(G) | mm | 23.55 |
| Mindestzugfestigkeit | kgf | 3600 |
| Durchschnittliche Zugfestigkeit | kgf | 3800 |
| Verdrängungsanwendung (max.) | cc | 400 |
Produktinformationen
Diese Kette aus hochwertigem legiertem Stahl und durch präzise Wärmebehandlung optimiert, bietet herausragende Festigkeit und Leistung. Ein speziell entwickeltes Fett, das durch einen hochbeständigen Ring zwischen massiver Buchse und gehärtetem Bolzen sicher abgedichtet ist, sorgt für gleichmäßige Schmierung und minimiert die Reibung während des Betriebs. Das Ergebnis: minimaler Verschleiß, reduzierte Kettendehnung und eine deutlich längere Lebensdauer.
Anwendungen
- Motorrad
- Geländefahrzeuge
Produktvorteile
●Starke und hochwertige Konstruktion
● Langlebig und langlebig
● Einfach zu installieren
Diagramm
Häufig gestellte Fragen
Die versiegelte Kette ist mit O-Ringen oder X-Ringen ausgestattet, die das Schmiermittel einschließen und Staub und Schmutz abhalten. Sie ist deutlich langlebiger als Standardketten!
Absolut! Versiegelte Ketten sind für raue Umgebungen konzipiert. Die Dichtungen halten Schlamm, Wasser und Schmutz fern und machen sie perfekt für Offroad-Abenteuer.
Ja, sie kosten etwas mehr, aber sie halten viel länger und erfordern weniger Wartung, sodass Sie auf lange Sicht Geld sparen!
Ja! Die O/X-Ringe werden fest zwischen die inneren und äußeren Glieder gepresst, wodurch das Fett eingeschlossen wird und die Kette reibungslos läuft.
Das ist jetzt vorbei! Moderne, gedichtete Ketten zeichnen sich durch extrem geringe Reibung aus. Sie profitieren von einer reibungslosen, stabilen Leistung ohne Geschwindigkeitseinbußen.
Überhaupt nicht! Wischen Sie die Außenseite einfach mit einem Kettenreiniger ab. Die innere Schmierung ist versiegelt, sodass Sie nicht so oft schmieren müssen.
Gekapselte Ketten werden für alles verwendet, von Dirtbikes über Rennmotorräder bis hin zu Straßenmotorrädern – sogar für Industriemaschinen!
Die Dichtungen sind extrem langlebig. Die meisten versiegelten Ketten halten je nach Fahrstil und Bedingungen 10.000–15.000 km oder mehr.
Sehr unwahrscheinlich! Sie bestehen aus wärmebehandeltem, hochwertigem legiertem Stahl und die versiegelte Schmierung reduziert Verschleiß und Ermüdung drastisch.
