530UO O-Ring-Kette
Dichtungskettenstruktur
| Stift | Das Verbindungsglied zwischen den Außengliedern ist die Mittelachse des Kettenbogens. |
| Buchse | Die innenseitig angeschlossene Kettenlasche ist die tragende Kraftachse des Bolzenschaftes. |
| Rolle | Kontakt mit dem Kettenrad, damit die Kette reibungslos läuft. |
| Inneres/äußeres Kettenglied | Zusammen mit dem Bolzen unterstützt es die Kraft- und Lastübertragung. |
| Dichtring | Schmierfett abgedichtet zwischen dem Stift und der Buchse. |
| Schmieröl | Sorgen Sie für Schmierung zwischen Stiften und Buchsen, um Verschleiß und Dehnung zu verhindern. |
530UO O-Ring Kette Produktdateninformationen
| Modell | Einheit | 530UO |
| Tonhöhe- (P) | mm | 15.88 |
| Rollenverbindungsbreite (Min.)-(W) | mm | 9.40 |
| Rollendurchmesser (Max.)-(D) | mm | 10.16 |
| Dicke der Bolzenlasche (T1) | mm | 2.40 |
| Dicke der inneren Kettenlasche (T2) | mm | 2.40 |
| Höhe der inneren Verbindungsplatte (H) | mm | 15.40 |
| Stiftdurchmesser-(d) | mm | 5.40 |
| Gesamtbreite Ritzel-(L) | mm | 24.70 |
| Gesamtbreite Con-(G) | mm | 25.90 |
| Mindestzugfestigkeit | kgf | 3900 |
| Durchschnittliche Zugfestigkeit | kfg | 4100 |
| Verdrängungsanwendung (max.) | cc | 800 |
O-Ring-Dichtungsstruktur zur Verlängerung der Lebensdauer
Die Kette nimmt eine O-Ring Die Dichtungsstruktur bindet das Originalschmiermittel effektiv und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, Staub und Straßenverunreinigungen in die Kette. Dieses Design verbessert nicht nur die Haltbarkeit der Kette, sondern verlängert auch ihre Lebensdauer erheblich.
Solide technische Struktur zur Gewährleistung einer stabilen Übertragung
Die Kette zeichnet sich durch ein hochpräzises Konstruktionsdesign aus, das eine ausgewogene Teilung und eine gleichmäßigere und stabilere Kraftübertragung gewährleistet. Alle Ketten werden vor Verlassen des Werks vorgedehnt und kugelgestrahlt, was die Ermüdungsbeständigkeit und die Stabilität im Einsatz deutlich verbessert.
Doppelte Garantie für Material und Schmiersystem
Das hochwertige legierte Stahlmaterial wird verwendet und einer Hochtemperatur-Wärmebehandlung unterzogen, um die Kette höhere Festigkeit und Verschleißfestigkeit. Die Buchse ist mit Schmierlöchern ausgestattet, um das vollständige Eindringen von Schmiermitteln zu erleichtern und die Schmierwirkung zu verbessern.
Versiegeltes Schmierdesign zur Reduzierung von Verschleiß und Dehnung
Die Kette verfügt über einen langlebigen Dichtring zwischen der massiven Buchse und dem gehärteten Bolzenschaft. Zusätzlich wird speziell abgestimmtes Fett eingespritzt, um die Kette während des Betriebs geschmiert zu halten. Diese Struktur reduziert Reibung und Verschleiß während des Betriebs effektiv, verringert die Kettendehnung und verlängert die Lebensdauer deutlich.
Wo kann die 530UO O-Ring-Kette verwendet werden?
- Motorrad
Warum Sie sich für die 530UO-Kette entscheiden sollten
●Minimaler Verschleiß
● Maximale Lebensdauer
● Bietet optimale Kraftleistung
Diagramm
Häufig gestellte Fragen
Die Teilung beträgt standardmäßig 530 (5/8 Zoll Teilung, 3/8 Zoll Rollenbreite). Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob die Kettenradspezifikationen Ihres Fahrzeugs übereinstimmen.
Es wird mit 150 Gliedern geliefert und die Länge kann je nach Bedarf gekürzt werden, um verschiedene individuelle Anforderungen zu erfüllen.
Ja, das Produkt wird mit Niet-Hauptgliedern geliefert, die nach der Installation fest und zuverlässig sind und sich für Umgebungen mit hoher Nutzungsintensität eignen.
Bei O-Ring-Ketten sind zwischen den Gliedern O-Ringe eingebettet, die Fett wirksam abdichten, das Eindringen von Fremdkörpern verhindern und die Lebensdauer der Kette verlängern können.
Unsere Kette wurde vor Verlassen des Werks mit Fett gespritzt und durch den O-Ring abgedichtet. Solange sie unter normalen Einsatzbedingungen steht, kann sie einen langen Schmierzyklus aufrechterhalten.
Obwohl es sich um eine versiegelte Kette handelt, empfehlen wir dennoch eine regelmäßige Reinigung der Oberfläche und eine ordnungsgemäße Schmierung, um eine optimale Nutzung zu gewährleisten.
