
Cadena de transmisión 415E






Componentes de la cadena de transmisión 415E
Campo de golf:Los enlaces son las partes principales que componen un cadena de transmisión, que se conectan entre sí para formar un bucle continuo. Cada eslabón suele tener dos placas exteriores y dos interiores unidas por pasadores. Estos eslabones le dan a la cadena su longitud y flexibilidad, permitiéndole doblarse alrededor de los piñones.
RodillosLos rodillos, situados entre las placas interiores, ayudan a reducir la fricción cuando la cadena engrana con los dientes de la rueda dentada. Giran alrededor de los pasadores, lo que permite un funcionamiento suave y reduce el desgaste tanto de la cadena como de las ruedas dentadas.
BujesLos casquillos son piezas tubulares redondas que se colocan entre los pasadores y los rodillos. Funcionan como pequeños rodamientos, reduciendo la fricción y el desgaste entre las piezas móviles de la cadena. En algunos tipos de cadenas, los casquillos están integrados directamente en las placas interiores.
PiñonesLos piñones son ruedas dentadas que atrapan y mueven la cadena, impulsándola hacia adelante. La velocidad y la resistencia del sistema dependen del tamaño de los piñones y de su número de dientes.
PatasLos pasadores son las piezas que conectan los eslabones de la cadena. Atraviesan los orificios de las placas interior y exterior y actúan como puntos de pivote, permitiendo que la cadena se doble y se deslice suavemente alrededor de los piñones.
Información de datos del producto de la cadena de transmisión 415E
Modelo | unidad | 415E |
Tono-(P) | mm | 12.700 |
Ancho del enlace del rodillo (mín.) - (ancho) | mm | 4.88 |
Diámetro del rodillo (máx.)-(D) | mm | 7.77 |
Espesor de la placa de enlace del pasador (T1) | mm | 1.10 |
Espesor de la placa de enlace interior (T2) | mm | 1.40 |
Altura de la placa de enlace interior (H) | mm | 10.10 |
Diámetro del pasador-(d) | mm | 3.95 |
Ancho total Riv-(L) | mm | 12.20 |
Ancho total Con-(G) | mm | 13.35 |
Resistencia mínima a la tracción | kgf | 1250 |
Resistencia media a la tracción | kgf | 1390 |
Aplicación de desplazamiento (máx.) | cc | 50 |
Descripción del producto de la cadena de transmisión 415E
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Dónde utilizar la cadena de transmisión 415E
- Motocicletas
- vehículos todo terreno (Cadena ATV estándar económica)
- Karts
- Uso todoterreno
¿Por qué elegir la cadena de transmisión 415E?
●Calidad
●Rendimiento
●Eficiencia
●Versatilidad
Cuadro

Preguntas frecuentes
La cadena de transmisión 415E está diseñada para motos de carreras, motocicletas pequeñas, karts e incluso motos todoterreno. Es perfecta para vehículos ligeros que requieren potencia y velocidad.
Sí, está diseñado para ser liviano, lo que ayuda a que su bicicleta vaya más rápido y reduce la tensión en el motor.
Puede elegir entre diferentes opciones de enlace, como 110, 120 y 144 enlaces, o solicitar un tamaño personalizado para que coincida con su vehículo.
Está hecho de acero o aleación de alta calidad, diseñado para ser duradero y resistente.
Sí, está diseñado para carreras de bicicletas y ofrece un andar fuerte, suave y energéticamente eficiente.
Límpielo periódicamente, lubríquelo y controle la tensión para que funcione sin problemas y prolongue su vida útil.
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