Chaîne d'entraînement 428HG
Composants de la chaîne de transmission 428HG
LinksLes maillons sont les principaux éléments d'une chaîne de transmission. Ils sont reliés entre eux pour former une boucle continue. Chaque maillon est généralement composé de deux plaques extérieures et de deux plaques intérieures, maintenues ensemble par des axes. Ces maillons confèrent à la chaîne sa longueur et sa flexibilité, lui permettant de s'enrouler autour des pignons.
RouleauxLes rouleaux, situés entre les plaques intérieures, contribuent à réduire les frottements lors de l'engrènement de la chaîne avec les dents du pignon. Ils tournent autour des axes, assurant un fonctionnement fluide et réduisant l'usure de la chaîne et des pignons.
BaguesLes bagues sont des pièces tubulaires rondes placées entre les axes et les rouleaux. Elles fonctionnent comme de petits roulements et contribuent à réduire les frottements et l'usure entre les pièces mobiles de la chaîne. Sur certains types de chaînes, les bagues sont intégrées directement dans les plaques intérieures.
PignonsLes pignons sont des roues munies de dents qui accrochent et déplacent la chaîne, contribuant ainsi à la pousser ou à la tirer vers l'avant. La vitesse et la résistance du système dépendent de la taille des pignons et de leur nombre de dents.
ÉpinglesLes axes sont les pièces qui relient les maillons de la chaîne entre eux. Ils traversent les trous des plaques intérieure et extérieure et servent de points de pivot, permettant à la chaîne de se courber et de se déplacer en douceur autour des pignons.
Informations sur les données du produit de la chaîne d'entraînement 428HG
| Modèle | unité | 428HG |
| Hauteur (P) | mm | 12.700 |
| Largeur du maillon du rouleau (min.) - (W) | mm | 7.85 |
| Diamètre du rouleau (max.)-(D) | mm | 8.51 |
| Épaisseur de la plaque de liaison à goupille (T1) | mm | 2.00 |
| Épaisseur de la plaque de liaison intérieure (T2) | mm | 2.00 |
| Hauteur de la plaque de liaison intérieure (H) | mm | 12.00 |
| Diamètre de la broche-(d) | mm | 4.51 |
| Largeur hors tout Riv-(L) | mm | 18.80 |
| Largeur hors tout Con-(G) | mm | 20.00 |
| Résistance minimale à la traction | kgf | 2200 |
| Résistance moyenne à la traction | kgf | 2450 |
| Demande de déplacement (max.) | cc | 150 |
Chaîne d'entraînement 428HG ultra résistante !
Il s'agit d'un 428HG chaîne de transmissionC'est un travail très dur chaîne de transmissionCette chaîne est conçue pour votre moto. Elle convient également à un VTT. Vous pouvez aussi l'utiliser sur un kart ! Très résistante, elle constitue une excellente chaîne de remplacement.
Qu'est-ce qui rend notre chaîne spéciale ?
Qualités : Fabriquée en acier au carbone robuste, elle est traitée thermiquement, ce qui la rend plus résistante. Elle est également grenaillée, ce qui lui confère une longue durée de vie.
Conception intelligente : sa conception anti-pliage évite tout risque de coincement et de torsion. C'est une chaîne à rouleaux robuste.
Prête à l'emploi : Cette chaîne durable est pré-étirée. Vous pouvez l'utiliser dès sa sortie de la boîte !
Tout sur la chaîne
Voici quelques faits intéressants à ce sujet chaîne:
| Qu'est-ce que c'est? | Détail |
|---|---|
| Taille de la chaîne | 428 (Cela signifie que c'est une bonne taille pour de nombreux vélos !) |
| Fait de | Difficile Acier au carboneC'est un métal très résistant. |
| Quelle force ? | Super résistant ! Il peut tirer beaucoup, comme des chaînes. |
| Combien de temps? | Vous pouvez l'obtenir dans 114 liens, 120 liens, ou 134 liens long. |
| Embouts spéciaux | A anti-pliage style. C'est pré-étiré aussi. |
Où utiliser la chaîne d'entraînement 428HG
- Motos
Pourquoi choisir la chaîne d'entraînement 428HG
● Super fort
●Qualité supérieure
●Bon prix
●Fonctionne très bien
Graphique
Questions fréquemment posées
Oui, super résistant ! Fabriqué en acier au carbone robuste et traité thermiquement pour résister aux épreuves les plus difficiles, il est incassable et conçu pour durer.
Oui ! Cette chaîne est pré-étirée et prête à l'emploi. Il suffit de la sortir de la boîte, de la monter et de rouler !
Disponible en 114, 120 ou 134 maillons. Choisissez la taille qui convient le mieux à votre vélo !
Oui ! Cette chaîne est parfaite pour la plupart des motos 125 cc. Elle convient également aux motos de marques comme Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, TaoTao et Apollo.
Il est fabriqué en acier au carbone, un métal ultra-résistant et durable. Il est traité thermiquement et grenaillé pour une meilleure résistance.
Un outil de démontage de chaîne est parfois inclus ; cochez donc la case. Sinon, vous pouvez utiliser un outil de chaîne basique ou un maillon principal à clip pour un travail rapide.
