Chaîne scellée 520RO
structure de la chaîne de phoques
| Épingle | Le maillon reliant les maillons extérieurs est l'axe central de la courbure de la chaîne. |
| Bague | La plaque de chaîne reliée à l'intérieur constitue l'axe de force de support de l'arbre de la broche. |
| Rouleau | Contact avec le pignon pour faire rouler la chaîne en douceur. |
| Maillon de chaîne intérieur/extérieur | Avec la broche, il prend en charge la transmission de la charge et de la puissance. |
| Bague d'étanchéité | Graisse lubrifiante scellée entre la goupille et la bague. |
| huile de graissage | Assurer une lubrification entre les axes et les bagues pour éviter l’usure et l’allongement. |
Informations sur les données du produit
| Modèle | unité | 520RO |
| Hauteur (P) | mm | 15.88 |
| Largeur du maillon du rouleau (min.) - (W) | mm | 6.25 |
| Diamètre du rouleau (max.)-(D) | mm | 10.16 |
| Épaisseur de la plaque de liaison à goupille (T1) | mm | 2.00 |
| Épaisseur de la plaque de liaison intérieure (T2) | mm | 2.00 |
| Hauteur de la plaque de liaison intérieure (H) | mm | 14.75 |
| Diamètre de la broche (d) | mm | 5.07 |
| Largeur hors tout Riv-(L) | mm | 20.05 |
| Largeur hors tout Con-(G) | mm | 20.95 |
| Résistance minimale à la traction | kgf | 2710 |
| Résistance moyenne à la traction | kfg | 3050 |
| Demande de déplacement (max.) | cc | 250 |
Performances optimisées avec lubrification continue
La chaîne est dotée d'une graisse spécialement formulée, solidement maintenue par des bagues robustes positionnées entre les bagues solides et les axes renforcés. Ce système garantit une lubrification constante, éliminant quasiment toute friction. Il en résulte une usure considérablement réduite et un allongement minimal de la chaîne, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
Conception de bague d'étanchéité pour l'exclusion des contaminants
Les chaînes à bagues d'étanchéité sont dotées d'anneaux spéciaux qui empêchent physiquement les débris de pénétrer dans la zone de roulement. Cette conception empêche simultanément la pénétration de contaminants externes et retient la graisse interne dans les composants en fonctionnement.
Applications
- moto
Avantages du produit
● Convient à la conduite quotidienne, à la conduite compétitive et aux systèmes de transmission par chaîne dans des environnements difficiles.
●Résistance à la traction supérieure : Fabriqué en acier allié à haute teneur en carbone avec des broches et des rouleaux traités thermiquement, offrant une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie de la chaîne plus longue sous des charges élevées.
●Bloque efficacement la poussière, l'humidité et les fuites d'huile de lubrification, améliore considérablement la durée de vie et l'efficacité de fonctionnement de la chaîne
Graphique
Questions fréquemment posées
Oui, l’usure minimale entraîne le moins d’étirement de la chaîne au fil du temps.
Absolument ! Les chaînes scellées sont conçues pour les environnements difficiles. Les joints empêchent la boue, l'eau et les graviers de pénétrer, ce qui les rend parfaites pour les aventures tout-terrain.
La durée de vie de la chaîne est prolongée grâce à une usure et un étirement réduits.
Les chaînes scellées sont dotées de minuscules anneaux en caoutchouc qui agissent comme de véritables boucliers. Ils retiennent une huile spéciale et empêchent la saleté et la crasse de pénétrer, ce qui prolonge leur durée de vie.
Une graisse spécialement formulée, des bagues d'étanchéité durables, des bagues solides et des broches renforcées fonctionnent ensemble pour une lubrification continue.
Il lubrifie en permanence et élimine considérablement les frottements.
