Chaîne X-Ring 520UX
structure de la chaîne de phoques
| Épingle | Le maillon reliant les maillons extérieurs est l'axe central de la courbure de la chaîne. |
| Bague | La plaque de chaîne reliée à l'intérieur constitue l'axe de force de support de l'arbre de la broche. |
| Rouleau | Contact avec le pignon pour faire rouler la chaîne en douceur. |
| Maillon de chaîne intérieur/extérieur | Avec la broche, il prend en charge la transmission de la charge et de la puissance. |
| Bague d'étanchéité | Graisse lubrifiante scellée entre la goupille et la bague. |
| huile de graissage | Assurer une lubrification entre les axes et les bagues pour éviter l’usure et l’allongement. |
Informations sur les données du produit
| Modèle | unité | 520UX |
| Hauteur (P) | mm | 15.88 |
| Largeur du maillon du rouleau (min.) - (W) | mm | 6.25 |
| Diamètre du rouleau (max.)-(D) | mm | 10.16 |
| Épaisseur de la plaque de liaison à goupille (T1) | mm | 2.20 |
| Épaisseur de la plaque de liaison intérieure (T2) | mm | 2.20 |
| Hauteur de la plaque de liaison intérieure (H) | mm | 14.70 |
| Diamètre de la broche (d) | mm | 5.24 |
| Largeur hors tout Riv-(L) | mm | 20.65 |
| Largeur hors tout Con-(G) | mm | 21.85 |
| Résistance minimale à la traction | kgf | 3300 |
| Résistance moyenne à la traction | kfg | 3600 |
| Demande de déplacement (max.) | cc | 400 |
Présentation du produit
Fabriquées de manière experte avec des broches à quatre rivets, des composants en acier trempé et des anneaux en X de qualité supérieure, les chaînes d'entraînement à anneaux en X sont une alternative ultra-performante à votre chaîne OEM.
Joint en X scellé pour une protection et une lubrification ultimes tout en minimisant la friction et la traînée.
Applications
- moto
Avantages du produit
● Réduit la friction de la chaîne, prolonge la durée de vie du joint
● Version résistante aux chocs
● Améliorer les performances d'étanchéité
Graphique
Questions fréquemment posées
Cette chaîne est plus adaptée à un usage routier. Si vous roulez occasionnellement en tout-terrain, elle convient, à condition d'être correctement nettoyée et entretenue.
Nos cadènes sont gravées au laser avec les noms de marque et les étiquettes anti-contrefaçon sont fournies sur l'emballage. Si nécessaire, nous pouvons également fournir des informations sur l'usine ou des rapports d'essai.
Il est recommandé de nettoyer et d'appliquer de l'huile de chaîne tous les 500 à 800 kilomètres, surtout après une journée pluvieuse ou une promenade sur des routes boueuses. Un entretien régulier prolongera considérablement la durée de vie de votre chaîne.
Si vous roulez normalement et effectuez un entretien régulier, 20 000 kilomètres suffisent. Si vous l'entretenez très bien, plus de 30 000 kilomètres suffisent.
Oui. Nous fournissons une boucle de chaîne principale en standard, généralement à clip. Si vous souhaitez une boucle rivetée, vous pouvez également la spécifier à l'avance.
Si vous utilisez une boucle de chaîne principale à clip, vous pouvez la fixer avec une pince à chaîne ou des outils simples. Les modèles rivetés peuvent nécessiter des outils spéciaux.
