Chaîne de moto avec joints toriques et joints en X
structure de la chaîne de phoques
| Épingle | Le maillon reliant les maillons extérieurs est l'axe central de la courbure de la chaîne. |
| Bague | La plaque de chaîne reliée à l'intérieur constitue l'axe de force de support de l'arbre de la broche. |
| Rouleau | Contact avec le pignon pour faire rouler la chaîne en douceur. |
| Maillon de chaîne intérieur/extérieur | Avec la broche, il prend en charge la transmission de la charge et de la puissance. |
| Bague d'étanchéité | Graisse lubrifiante scellée entre la goupille et la bague. |
| huile de graissage | Assurer une lubrification entre les axes et les bagues pour éviter l’usure et l’allongement. |
Les chaînes sécurisées sont spécialement conçues pour les motos dont la transmission arrière est exposée à l'environnement et non entièrement protégée par un carter de chaîne. Contrairement aux chaînes de transmission classiques, elles sont scellées. chaînes protège contre la boue, la poussière et la poussière qui pénètrent dans la zone de roulement tout en gardant le lubrifiant scellé à l'intérieur, garantissant une efficacité fiable et une durée de vie prolongée.
Que sont les chaînes scellées ?
Chaînes scellées, également appelées chaînes à bague d'étanchéité, sont construites avec des bagues de fixation spéciales (joint torique ou joint en X) autour de l'emplacement de la goupille et de la bague.
- Les joints toriques protègent contre les fuites d'huile.
- Ils empêchent également les polluants extérieurs tels que la boue et la poussière de pénétrer dans la chaîne. Ce système de double protection garantit que la zone de roulement reste bien lubrifiée et pratique, même dans des conditions de conduite extérieures difficiles.
Avantages des chaînes de moto scellées
Par rapport aux chaînes à rouleaux standard, les chaînes de moto scellées chaînes fournir:
- Lubrification continue à l'intérieur de la chaîne pour une usure réduite
- Durée de vie plus longue (jusqu'à 3 à 5 fois plus longue que les chaînes classiques).
- Fréquence d'entretien réduite.
- Meilleure résistance à la poussière, à la boue, à l'eau et à l'anxiété liée à la vitesse.
- Performances fluides et silencieuses.
Chaînes à joint torique
Le Chaîne à joint torique est conçu pour les motos sur route et tout-terrain, où la robustesse est vitale.
- Équipé d'une bague d'étanchéité en forme de O, qui maintient la graisse fixée entre la bague et la goupille.
- Garantit une lubrification constante pour une consommation d'essence plus longue.
- Fabriqué à partir d'acier fortement allié, de rouleaux solides et de techniques d'étanchéité avancées.
- Léger et très résistant à l'épuisement.
👉Parfait pour les motocyclistes qui ont besoin d'une option robuste et économique avec des performances bien équilibrées.
Chaînes à anneaux en X
Le Chaîne à anneaux en X est une variante innovante de chaînes sécurisées avec un anneau de fixation en forme de X.
- Performances d'étanchéité bien meilleures que celles des joints toriques.
- Plus silencieux, plus fluide et plus économe en énergie.
- Conçu pour les motos et les breaks hautes performances.
- Résistance exceptionnelle à la poussière, à la saleté et à l'eau.
- Durée de vie environ 3 à 5 fois supérieure à celle des chaînes à rouleaux de base.
👉Idéal pour les courses, les motos lourdes et les problèmes de conduite graves.
Spécifications techniques des chaînes scellées.
| Type de chaîne | Type de joint | Résistance à la traction (kN) | Capacité de vitesse | Durée de vie |
|---|---|---|---|---|
| Joint torique 428 | joint torique | 22 | Jusqu'à 180 km/h | Chaîne standard 2–3× |
| Joint torique 520 | joint torique | 35 | Jusqu'à 220 km/h | Chaîne standard 2–3× |
| 520 X-Ring | Anneau en X | 38 | Plus de 250 km/h | Chaîne standard 3–5× |
| 530 X-Ring | Anneau en X | 42 | Plus de 250 km/h | Chaîne standard 3–5× |
Pourquoi choisir nos chaînes scellées ?
- Broches traitées au chromvanadium pour une résistance à l'usure remarquable.
- Bagues sans soudure extrudées à froid avec une rondeur et une endurance accrues.
- Lubrifiants très collants pour une efficacité de niveau course contre l'usure, le bruit et la chaleur.
- Production certifiée selon les normes ISO/ANSI/DIN.
- Personnalisation OEM proposée pour les motos et l'usage industriel.
Conclusion.
Notre Chaînes scellées Les joints toriques et les joints en X sont conçus pour offrir une longévité maximale, des performances optimales et une résistance optimale aux conditions de conduite les plus difficiles. Que vous soyez un cycliste de tous les jours ou un coureur de vitesse, nos chaînes scellées vous garantiront une durée de vie prolongée et des coûts d'entretien réduits.
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Graphique
Questions fréquemment posées
Les chaînes à joint torique utilisent un anneau de fixation en forme de O qui maintient l'huile à l'intérieur de la chaîne et la protège des impuretés extérieures comme la poussière. Elles sont idéales pour un usage général et les motos tout-terrain.
Les chaînes X-Ring sont dotées d'une bague de fixation en X plus avancée, offrant une étanchéité bien supérieure. Plus silencieuses, plus fluides et plus économes en énergie que les chaînes O-Ring, elles sont idéales pour les motos hautes performances et la compétition.
Bien que les chaînes scellées nécessitent un entretien beaucoup moins régulier que les chaînes standard, elles nécessitent néanmoins un nettoyage et une lubrification réguliers pour conserver une efficacité optimale. Le système de fixation sophistiqué permet de maintenir la lubrification plus longtemps, réduisant ainsi le besoin de modifications fréquentes.
Les chaînes scellées sont conçues pour gérer des vitesses élevées :
428 Chaînes à joints toriques : Jusqu'à 180 km/h.
Chaînes à joints toriques 520 : Jusqu'à 220 km/h.
Chaînes 520 X-Ring et 530 X-Ring : Plus de 250 km/h.
Ces classements de vitesse garantissent que les chaînes scellées peuvent gérer à la fois les conditions de route régulières et les conditions de course.
Oui, les chaînes X-Ring sont spécialement conçues pour les motos hautes performances et de compétition. Leur excellente adhérence, leur frottement réduit et leur fonctionnement silencieux en font un choix idéal pour les environnements économiques, offrant une meilleure puissance et une durée de vie prolongée dans des conditions de conduite difficiles.
Les chaînes étanches sont généralement fabriquées en acier fortement allié, avec des rouleaux solides et des matériaux de fixation avancés. Les axes sont souvent traités au chromvanadium pour une meilleure résistance à l'usure, et les embouts sont extrudés à froid pour une meilleure adhérence et une meilleure résistance.
Oui, nous proposons des modifications OEM pour les vélos et les applications industrielles. Nos chaînes sécurisées peuvent être personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques de différentes applications, garantissant ainsi des performances et une robustesse optimales.
