520EXR Xリングチェーン
シールチェーン構造
| ピン | 外側のリンクを接続するリンクは、チェーンの曲げの中心軸です。 |
| ブッシング | 内部に連結されたチェーンプレートがピンシャフトの支持力軸となります。 |
| ローラー | スプロケットと接触してチェーンがスムーズに回転します。 |
| 内側/外側のチェーンリンク | ピンと連動して荷重・動力の伝達をサポートします。 |
| シールリング | ピンとブッシングの間に密封された潤滑グリース。 |
| 潤滑油 | 摩耗や伸びを防ぐために、ピンとブッシングの間に潤滑剤を塗布します。 |
520EXR Xリングチェーン製品データ情報
| モデル | ユニット | 520EXR |
| ピッチ（P) | んん | 15.88 |
| ローラーリンク幅（最小）-(W) | んん | 6.25 |
| ローラー径(最大)-(D) | んん | 10.22 |
| ピンリンクプレートの厚さ(T1) | んん | 2.20 |
| インナーリンクプレート厚さ(T2) | んん | 2.20 |
| インナーリンクプレート高さ(H) | んん | 14.70 |
| ピン径(d) | んん | 5.24 |
| 全幅リブ-(L) | んん | 20.65 |
| 総幅コン(G) | んん | 21.85 |
| 最小引張強度 | kgf | 3900 |
| 平均引張強度 | kgf | 4200 |
| 変位アプリケーション（最大） | cc | 1000 |
520EXR Xリングチェーン製品紹介
チェーンの外側は摩耗を防ぐために非常に硬くなっていますが、内側は柔らかいため、簡単には切れません。ピンはしっかりと圧入され、4つのパンチ穴が設けられることで強度がさらに向上しています。チェーンプレートは特殊な形状にすることで材料使用量を削減し、強度を損なうことなく3%の軽量化を実現しています。
520EXRチェーンは、使用前に全て引っ張って伸ばされているため、初めて使用する際に伸びすぎることはありません。Xリングにより、通常のモトクロスチェーンよりも滑らかで丈夫です。乗り心地が良く、長持ちするチェーンをお探しなら、520EXRチェーンは最適な選択肢です。
520EXR Xリングチェーンの使用場所
- オートバイ
520EXRチェーンを選ぶ理由
●高品質な構造
●長寿命とメンテナンスの削減
●頑丈設計
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