530UX Xリングチェーン
シールチェーン構造
| ピン | 外側のリンクを接続するリンクは、チェーンの曲げの中心軸です。 |
| ブッシング | 内部に連結されたチェーンプレートがピンシャフトの支持力軸となります。 |
| ローラー | スプロケットと接触してチェーンがスムーズに回転します。 |
| 内側/外側のチェーンリンク | ピンと連動して荷重・動力の伝達をサポートします。 |
| シールリング | ピンとブッシングの間に密封された潤滑グリース。 |
| 潤滑油 | 摩耗や伸びを防ぐために、ピンとブッシングの間に潤滑剤を塗布します。 |
530UX Xリングチェーン製品データ情報
| モデル | ユニット | 530UX |
| ピッチ（P) | んん | 15.88 |
| ローラーリンク幅（最小）-(W) | んん | 9.40 |
| ローラー径(最大)-(D) | んん | 10.16 |
| ピンリンクプレートの厚さ(T1) | んん | 2.40 |
| インナーリンクプレート厚さ(T2) | んん | 2.40 |
| インナーリンクプレート高さ(H) | んん | 15.40 |
| ピン径(d) | んん | 5.40 |
| 全幅リブ-(L) | んん | 24.70 |
| 総幅コン(G) | んん | 25.90 |
| 最小引張強度 | kgf | 3900 |
| 平均引張強度 | kfg | 4100 |
| 変位アプリケーション（最大） | cc | 800 |
チェーンの安定性を向上させる高強度構造
シームレス鋼管ブッシングと四面リベット構造を採用し、張力を高め、リンクの堅牢性と伝達精度を向上させます。
潤滑を長持ちさせるXリングシール
の Xリング 構造により摩擦が効果的に低減され、従来のOリングよりも密封性能が優れているため、潤滑が長持ちし、騒音が少なく、寿命が長くなります。
過酷な環境でも信頼できる選択肢
滑りやすい道路、泥道、埃っぽい道路などの複雑な道路状況に合わせて設計されており、チェーンが高負荷でも滑らかで耐久性があることを保証するために事前に引き伸ばされ、ショットピーニングされています。
530UX Xリングチェーンの使用場所
- オートバイ
530UXチェーンを選ぶ理由
●耐摩耗性
● 耐高温性
●防塵・防砂仕様
チャート
よくある質問
チェーンは120セクション構造で、530または520規格のほとんどのオートバイに適合します。長さは必要に応じてカットできます。
O リングと比較すると、X リングは摩擦が少なく、シールの寿命が長いため、潤滑状態をより良く維持し、チェーンの寿命を延ばすことができます。
濡れた路面、泥濘地、埃っぽい路面などの過酷な道路状況に合わせて設計されており、特にオフロードや過酷な条件に適しています。
強化鋼で作られており、熱処理が施されているため、耐摩耗性と引張強度に優れています。
の X字型のシール 運転中のチェーンの摩擦と騒音を効果的に低減し、乗り心地をよりスムーズで静かにします。
チェーンブッシングには給油穴が設けられており、潤滑油の浸透を促進し、潤滑効率を向上させます。
