
ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਲੱਭੋ






ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਢੁਕਵੇਂ ਨੰਬਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ 520, 525, 118 ਵੈੱਬ ਲਿੰਕ, ਓ-ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ।
ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਫ-ਰੋਡ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ।
ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਕੀ ਹੈ?
ਏ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
👉 ਪਿੱਚ - ਲੰਬਾਈ
ਉਦਾਹਰਨ: 520-118
520 = ਪਿੱਚ (ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ)
118 = ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮਾਡਲ | ਪਿੱਚ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੌੜਾਈ | ਰੋਲਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਹੈੱਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਹੈੱਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵਿਆਸ | ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ | ਔਸਤ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਥਾਪਨ |
(ਪੀ) | (ਡਬਲਯੂ) | (ਡੀ) | (ਟੀ1) | (ਟੀ2) | (ਐੱਚ) | (ਸ) | (ਐੱਲ) | (ਜੀ) | (/) | (/) | (/) | |
(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | (ਸੀਸੀ) | |
415E | 12.7 | 4.88 | 7.77 | 1.1 | 1.4 | 10.1 | 3.95 | 12.2 | 13.35 | 1250 | 1390 | 50 |
415 ਐੱਚ | 12.7 | 4.68 | 7.77 | 1.5 | 1.5 | 11.8 | 3.95 | 13 | 14.7 | 1810 | 1900 | 80 |
420 | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.5 | 1.5 | 11.8 | 3.95 | 14.7 | 16.3 | 1640 | 1850 | 90 |
420 ਐੱਚ | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.8 | 1.8 | 11.8 | 3.95 | 15.9 | 17.35 | 1840 | 2100 | 100 |
428 | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.5 | 1.5 | 12.15 | 4.45 | 16.25 | 17.7 | 1820 | 1950 | 125 |
428E | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.4 | 1.4 | 12 | 4.45 | 15.8 | 17.7 | 1704 | 1825 | 125 |
428FHS ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2 | 2 | 12 | 4.5 | 19.05 | 20.05 | 2600 | 2800 | 150 |
428 ਐੱਚ | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.8 | 1.8 | 12 | 4.45 | 17.55 | 19.05 | 2180 | 2300 | 125 |
428 ਐਚਡੀ | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.8 | 1.8 | 12 | 4.45 | 18.15 | 20 | 2180 | 2300 | 125 |
428HE ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.7 | 1.7 | 12 | 4.45 | 17 | 19.05 | 2100 | 2200 | 125 |
428HG | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2 | 2 | 12 | 4.51 | 18.8 | 20 | 2200 | 2450 | 150 |
428HS | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2 | 2 | 12 | 4.45 | 18.2 | 20 | 2100 | 2300 | 125 |
428DF ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.5 | 1.5 | 12.15 | 4.45 | 16.25 | 17.7 | 1820 | 1950 | 125 |
520 | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 16.85 | 19 | 2710 | 3050 | 250 |
520 ਐੱਚ | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 14.75 | 5.07 | 18.25 | 20.2 | 3100 | 3300 | 250 |
525 | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 18.45 | 20.5 | 2710 | 3050 | 250 |
525 ਐੱਚ | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 14.75 | 5.07 | 20.6 | 22.55 | 3100 | 3300 | 250 |
530 | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 20 | 21.55 | 2710 | 3050 | 250 |
530 ਐੱਚ | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 14.75 | 5.07 | 21.55 | 23.5 | 3100 | 3300 | 400 |
630 | 19.05 | 9.4 | 10.91 | 2.35 | 2.35 | 17.8 | 5.95 | 22.5 | 24.5 | 3800 | 4000 | 400 |
630F | 19.05 | 9.4 | 10.91 | 2.35 | 2.35 | 17.8 | 5.95 | 22.5 | 24.5 | 3800 | 4100 | 400 |
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਆਕਾਰ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਪਿੱਚਾਂ:
ਪਿੱਚ | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
---|---|
415, 420, 428 | ਛੋਟੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ |
520, 525, 530 | ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ |
630 | ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕ |
📌 ਸੁਝਾਅ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੇਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚੇਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਡਰਾਈਵ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਚੇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
ਚੇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
---|---|---|
ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ | ਮੁੱਢਲੀ ਉਸਾਰੀ | ਹਲਕੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ |
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਚੇਨ | ਮਜਬੂਤ ਪਲੇਟਾਂ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ, MX ਵਰਤੋਂ |
ਓ-ਰਿੰਗ ਚੇਨ | ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ | 400cc ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਰੋਡ ਬਾਈਕ |
ਐਕਸ-ਰਿੰਗ ਚੇਨ | ਸੁਧਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ |
✅ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸ-ਰਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ:
- ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਿੰਗਆਰਮ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਪੇਸ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
- ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਤੋਂ ਚੇਨ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਚੇਨ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਗਰਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ — ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੁਝਾਅ
ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ:
- ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਰ 300-500 ਮੀਲ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ
- ਆਫ-ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਲਈ ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੂਬ
- WD-40 ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੇਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ — WD-40 ਸਫਾਈ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਲੁਬਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 30 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਸਪਲਿਟ ਲਿੰਕ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ)
ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਸਪਲਿਟ ਲਿੰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ, ਬੰਦ ਸਿਰਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਡਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੋਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ:
- ਸਟੈਂਡਰਡ • ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ • ਓ-ਰਿੰਗ • ਐਕਸ-ਰਿੰਗ
- ਚੇਨ ਦੇ ਆਕਾਰ 415 ਤੋਂ 630 ਤੱਕ
- ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ
ਕੀ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ — ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਚੇਨ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਾਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
- ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਟਿਕਾਊ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ
- ਤੇਜ਼ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਵਾਪਸੀ
- ਅਸਲ ਸਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਮਾਹਰ ਸਹਾਇਤਾ
ਗਲਤ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ।
👉 ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨਾਂ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਇਹ ਚੇਨ 'ਤੇ ਪਿੰਨਾਂ (ਜਾਂ ਰੋਲਰਾਂ) ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ - ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ।
ਹਾਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚੇਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। 250cc ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚੇਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ — ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਆਕਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 520) ਦੀ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਐਕਸ-ਰਿੰਗ ਚੇਨ ਲੂਬ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਬਾਈਕਰਾਂ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਢਿੱਲਾ, ਜੰਗਾਲ, ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ, ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।