ਗੋ ਕਾਰਟ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਗੋ ਕਾਰਟ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਸੰਖੇਪ

ਆਪਣੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

 ਸਪਰੋਕੇਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੀ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

 sprocket ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਚੇਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Sprocket ਆਕਾਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਤੁਹਾਡੇ sprocket ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਦਾ। ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਿਛਲਾ ਸਪਰੋਕੇਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰੰਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਿਅਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਫਰੰਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਉੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਗੋ-ਕਾਰਟ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕੀ ਹੈ?

ਆਦਰਸ਼ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਕਾਰਟ ਦਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਲਈ ਤੰਗ, ਤਕਨੀਕੀ ਟਰੈਕ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ (ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਲਈ ਲੰਬੇ, ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ (ਉੱਚ ਗਤੀ) ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਕਾਰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 4:1 ਅਤੇ 6:1 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਹੀ ਦੀ ਗਣਨਾ sprocket ਆਕਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  1. ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ।
  2. ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ = ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸਾਹਮਣੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
  3. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 10 ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 5:1 ਦਾ ਗੇਅਰ ਰੇਸ਼ੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 50 ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ, ਦ ਸਾਹਮਣੇ sprocket ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ sprocket ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ:

  • ਫਰੰਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ: ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰੰਟ ਸਪਰੋਕੇਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੰਗ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ।
  • ਰੀਅਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ: ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਿਛਲਾ ਸਪਰੋਕੇਟ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਦ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਰੀਅਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦੰਦ: ਇਹ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।
  • ਪਿਛਲੇ ਸਪਰੋਕੇਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦੰਦ: ਇਹ ਉੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ, ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਦੋਵਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੇਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ 35 ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਏ 35 ਸਪਰੋਕੇਟ 35 ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੈਕ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ 35 ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ:

  • ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜਨਾ।
  • ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਬਲੀਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਸਪਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਰੇਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ।

ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

ਦ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ:

  1. ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ।
  2. ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗਿਣੋ। ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
  3. ਆਪਣੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੇਨ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਇਸ ਮਾਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਚੇਨ ਦੀ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਗੋ-ਕਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕੀ ਮਹੱਤਵ ਹੈ?

ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ:

  • ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਢਿੱਲ ਹੈ।
  • ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਕੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਆਪਣੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਧੇਗੀ।

ਸਹੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਹੀ ਦੀ ਚੋਣ sprocket ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੁਮੇਲ ਕਈ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ: ਉਸ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
  • ਕਾਰਟ ਦਾ ਭਾਰ: ਭਾਰੀ ਕਾਰਟਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਲਈ ਵੱਡੇ ਰਿਅਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ: ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਧੀਆ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਰਿਅਰ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ

  • ਏ sprocket ਤੁਹਾਡੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
  • Sprocket ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਆਦਰਸ਼ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਟਰੈਕ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਟ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
  • ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਦ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਪਰੋਕੇਟਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਏ 35 ਸਪਰੋਕੇਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟਰੈਕ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
  • ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
  • ਉਚਿਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ.
  • ਆਪਣੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਰੈਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਸਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੈਪੀ ਰੇਸਿੰਗ!

ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਗਰਮ ਉਤਪਾਦ

ਡਬਲ-ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 111

ਸਿੰਗਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ?

ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਪਰੋਕੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ "
Sprocket1111

ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਸ਼ਬਦ "ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ "
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ 2225

ਬੁਨਿਆਦ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ

ਸੰਖੇਪ: ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ "
ਟੈਗਸ
ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ. ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਉਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮੂਹ ਹੈ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ 2262

ਕੀ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ "

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈ-ਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ * ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ

ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਾਂਗੇ।