Corrente de distribuição 219SH
Informações sobre dados do produto da corrente de distribuição 219SH
| Modelo | unidade | 219H |
| Passo-（P) | milímetros | 7.774 |
| Largura do elo do rolo (mín.) - (L) | milímetros | 5.00 |
| Diâmetro do rolo (máx.) - (D) | milímetros | 4.59 |
| Espessura da placa de ligação do pino-(T1) | milímetros | 1.00 |
| Espessura da placa de ligação interna-(T2) | milímetros | 1.20 |
| Placa de ligação interna Altura-(H) | milímetros | 7.50 |
| Pino Dia-(d) | milímetros | 3.01 |
| Largura total Riv-(L) | milímetros | 11.70 |
| Resistência à Tração Mínima | kgf | 750 |
| Resistência à Tração Média | kgf | 850 |
O que uma corrente de distribuição faz no seu motor?
Pense no corrente de distribuição como um conector crucial. É uma corrente de rolos de metal que liga o virabrequim do motor ao(s) eixo(s) de comando de válvulas. Sua principal função é garantir que as válvulas de admissão e escape do motor abram e fechem precisamente no momento certo, em sincronia com os pistões. Essa sincronização precisa é essencial para o bom funcionamento do motor.
Cuidando da sua corrente de distribuição
A boa notícia é que correntes de distribuição são feitos para durar e geralmente não precisam ser substituídos como as correias dentadas. No entanto, eles não são totalmente livres de manutenção. Se um motor não for bem cuidado, especialmente com seu óleo, a corrente de distribuição pode esticar ou até mesmo pular um dente. Isso pode fazer seu carro funcionar mal. Em uma situação realmente ruim, a corrente pode quebrar. Se isso acontecer, seu motor irá parar instantaneamente, o que pode deixá-lo na mão. Para evitar problemas caros no motor, é importante manter as trocas de óleo em dia e certificar-se de que o nível do óleo esteja correto. Verificar a corrente de distribuição e suas peças, como o tensor e as guias, regularmente também é uma jogada inteligente.
O que acontece se uma corrente de distribuição quebrar?
Se o corrente de distribuição Se o motor falhar, ele pode parar sem aviso. Isso pode ser perigoso e deixar os motoristas presos. Em alguns casos, podem ocorrer danos graves ao motor. Por isso, a manutenção regular é essencial.
Como ajudar sua corrente de distribuição a durar mais
Manter o óleo do motor limpo e no nível certo é uma das melhores maneiras de proteger o corrente de distribuição. Também é uma boa ideia inspecionar a corrente, o tensor e as guias regularmente durante as consultas de manutenção.
Onde usar a corrente de distribuição 219SH
- Motor
Por que escolher a corrente de distribuição 219SH
● Capaz de suportar altas temperaturas e pressões dentro do motor
●Baixa taxa de falhas
●Forte e durável
Gráfico
Perguntas frequentes
As correntes de distribuição são geralmente projetadas para durar mais que as correias dentadas e, em muitos casos, dizem que duram mais que o motor. No entanto, geralmente é recomendável inspecioná-las após 80.000 a 120.000 milhas (cerca de 128.000 a 193.000 quilômetros) de condução ou considerar a substituição quando apresentar sinais de desgaste.
Alguns sinais comuns incluem: ruídos de chocalho ou clique quando o motor é ligado ou em marcha lenta; falhas de ignição ou funcionamento irregular; luz de verificação do motor acesa; lascas de metal encontradas no óleo do motor; e aceleração fraca do veículo.
Se a corrente de comando quebrar durante a condução, o motor irá parar imediatamente, o que pode ser muito perigoso. Em motores com interferência, os pistões e as válvulas podem colidir, causando sérios danos internos ao motor, como válvulas tortas, danos aos pistões e até mesmo a necessidade de revisão ou substituição completa do motor.
Não é recomendado dirigir um carro com a corrente de comando frouxa. Uma corrente de comando frouxa pode fazer os dentes saltarem, atrapalhar a sincronização do motor e causar sérios danos ao motor, portanto, deve ser reparada imediatamente.
Substituir uma corrente de comando geralmente custa mais do que substituir uma correia dentada, pois ela geralmente fica localizada dentro do motor e o processo de substituição é mais complexo. O custo médio pode variar entre 1.200 e 1.500, ou até mais, dependendo do modelo e dos preços cobrados pela oficina.
É fundamental trocar o óleo do motor regularmente e usar óleo e filtros de óleo de alta qualidade, pois a corrente de distribuição depende do óleo do motor para lubrificação. Evite dirigir agressivamente, ouça atentamente ruídos incomuns do motor e siga as recomendações de manutenção do fabricante para inspeções regulares.
