219H Цепь ГРМ
219H Цепь ГРМ Информация о продукте
| Модель | единица | 219H |
| Шаг-(P) | мм | 7.774 |
| Ширина роликового звена (мин.)-(W) | мм | 5.00 |
| Диаметр ролика (макс.)-(D) | мм | 4.59 |
| Толщина пластины штифта-звена-(T1) | мм | 1.00 |
| Толщина внутренней соединительной пластины (T2) | мм | 1.20 |
| Внутренняя пластина звена Heinght-(H) | мм | 7.50 |
| Диаметр штифта-(d) | мм | 3.01 |
| Общая ширина Riv-(L) | мм | 11.70 |
| Минимальная прочность на растяжение | кгс | 750 |
| Средняя прочность на растяжение | кгс | 850 |
Создано для мощных и компактных двигателей
Современные двигатели меньше, но мощнее. Чтобы соответствовать этому спросу, этот цепь ГРМ Система разработана с высокой прочностью и отличной устойчивостью к износу. Она может выдерживать высокие эксплуатационные характеристики без растяжения или поломки.
Тихий и прочный: создан для современных двигателей
Одной из выдающихся особенностей этой системы является ее тихая работа. Благодаря продуманной конструкции и прочным материалам она снижает шум двигателя, а также выдерживает нагрузки, что делает ее идеальной для современных компактных двигателей высокой мощности.
Открывая новые горизонты с бесшумной цепью 6,35 мм
Мы были первыми, кто использовал бесшумную цепь с шагом 6,35 мм в двигателях небольших автомобилей. Этот прорыв помогает снизить шум и обеспечивает плавную работу даже в узких пространствах двигателя. Это большой шаг вперед в области бесшумной работы.
Лидер в технологии дизельных цепей
Для дизельных двигателей наша конструкция роликовой цепи обеспечивает как мощность, так и долговечность. В сочетании с нашей индивидуальной обработкой поверхности она обеспечивает длительную работу при высоких нагрузках, устанавливая высокий стандарт в отрасли.
Специальная обработка поверхности для долговременной прочности
Наш цепи ГРМ проходят уникальный процесс поверхностного упрочнения, который помогает им противостоять трению, коррозии и износу. Этот дополнительный слой защиты означает более длительный срок службы и лучшую надежность даже в суровых условиях.
Где использовать цепь ГРМ 219H
- Двигатель
Почему стоит выбрать цепь ГРМ 219H
● Способен выдерживать высокую температуру и давление внутри двигателя.
●Низкий процент отказов
● Прочный и долговечный
Диаграмма
Часто задаваемые вопросы
Цепь ГРМ синхронизирует распредвал(ы) и коленвал, что обеспечивает плавную и эффективную работу двигателя. Она помогает контролировать процессы впуска, сгорания и выпуска топлива.
В отличие от ремней ГРМ, цепи ГРМ не требуют регулярного обслуживания. Они рассчитаны на длительный срок службы, и, как правило, не требуют частой замены.
Цепи ГРМ более долговечны, тише и легче ремней ГРМ. Они также требуют меньшего обслуживания и не нуждаются в частой замене, что делает их лучшим долгосрочным решением для современных двигателей.
Если цепь ГРМ выходит из строя, это может привести к смещению компонентов двигателя, что приведет к повреждению двигателя, снижению производительности и даже полному отказу двигателя. Важно следить за цепью ГРМ на предмет любых проблем.
Цепь ГРМ обеспечивает синхронное движение поршней с другими частями двигателя. Она помогает контролировать впуск воздуха и топлива, воспламенение топлива и выброс выхлопных газов — все в нужные моменты.
Синхронизация имеет ключевое значение для эффективности двигателя, поскольку она гарантирует, что каждый ход поршня происходит в нужное время, улучшая сгорание, снижая расход топлива и минимизируя выбросы.
