415H Приводная цепь
Компоненты приводной цепи 415H
Ссылки：Ссылки — это основные части, из которых состоит приводная цепь, соединяясь вместе, чтобы сформировать непрерывную петлю. Каждое звено обычно имеет две внешние пластины и две внутренние пластины, скрепленные штифтами. Эти звенья придают цепи длину и гибкость, позволяя ей изгибаться вокруг звездочек.
Ролики：Ролики, расположенные между внутренними пластинами, помогают уменьшить трение, когда цепь входит в зацепление с зубьями звездочки. Они вращаются вокруг штифтов, обеспечивая плавную работу и уменьшая износ как цепи, так и звездочек.
Втулки：втулки — это круглые трубчатые детали, размещаемые между штифтами и роликами. Они работают как небольшие подшипники, помогая снизить трение и износ между движущимися частями цепи. В некоторых типах цепей втулки встроены непосредственно во внутренние пластины.
Звездочки：Звездочки — это колеса с зубьями, которые захватывают и перемещают цепь, помогая толкать или тянуть ее вперед. Насколько быстро и прочно работает система, зависит от размера звездочек и количества их зубьев.
Булавки：Штифты — это детали, которые соединяют звенья цепи вместе. Они проходят через отверстия во внутренних и внешних пластинах и действуют как точки поворота, позволяя цепи изгибаться и плавно двигаться вокруг звездочек.
Информация о продукте приводной цепи 415H
| Модель | единица | 415Е |
| Шаг-(P) | мм | 12.700 |
| Ширина роликового звена (мин.)-(W) | мм | 4.88 |
| Диаметр ролика (макс.)-(D) | мм | 7.77 |
| Толщина пластины штифта-звена-(T1) | мм | 1.10 |
| Толщина внутренней соединительной пластины (T2) | мм | 1.40 |
| Высота внутренней соединительной пластины (H) | мм | 10.10 |
| Диаметр штифта-(d) | мм | 3.95 |
| Общая ширина Riv-(L) | мм | 12.20 |
| Общая ширина Con-(G) | мм | 13.35 |
| Минимальная прочность на растяжение | кгс | 1250 |
| Средняя прочность на растяжение | кгс | 1390 |
| Применение смещения (макс.) | копий | 50 |
415H Приводная цепь
Наш 415H дцепь реки является сильный и создан для хорошей работы со многими машинами. Это роликовая цепь используется в велосипедах, мопедах и небольших двигателях. Эта цепь сделана из высококачественная углеродистая сталь и есть термически обработанный для дополнительной прочности.
Преимущества продукта
- Это сильный и прочный.
- Работает со многими машинами.
- Он имеет холодный дизайн что делает работу электросети плавной.
- Это сокращает объем ремонтных работ и экономит ваши деньги.
Для получения более подробной информации о нашем Приводная цепь, пожалуйста, посетите нашу страницу. Узнайте больше о наших Цепь мотоцикла для многих вариантов. Проверьте наши Сверхпрочная цепь страницу для более надежного выбора цепей.
Купите свою цепь прямо сейчас!
Купите наш 415H Приводная цепь сегодня и посмотрите, как это улучшит работу вашей машины. Мы уверены, что вам понравится его прочность и простота использования.
Где использовать приводную цепь 415H
- Мотоциклы
- вездеходы (экономичная стандартная цепь для квадроциклов)
- Картинг
- Использование вне дорог
Почему стоит выбрать приводную цепь 415H
●Качество
●Производительность
●Эффективность
●Универсальность
Диаграмма
Часто задаваемые вопросы
Буква «H» означает «Heavy-Duty» (сверхпрочная), что указывает на то, что эта цепь прочнее и лучше подходит для тяжелых условий эксплуатации или эксплуатации с высокими нагрузками.
Изготовлен из высококачественной углеродистой стали, подвергнутой термообработке для повышения прочности и долговечности.
Да, цепь пропитана горячей смазкой, что снижает трение и обеспечивает плавный ход цепи с самого начала.
Да, цепь предварительно нагружена, что снижает первоначальное растяжение и износ, что позволяет ей прослужить дольше.
Да, цепь предварительно нагружена, что снижает первоначальное растяжение и износ, что позволяет ей прослужить дольше.
Термическая обработка укрепляет сталь, делая цепь более устойчивой к износу, изгибу или разрыву под давлением.
