
Цепь 520EX X-Ring
структура цепи уплотнения

Приколоть | Звено, соединяющее внешние звенья, является центральной осью изгиба цепи. |
Втулка | Цепная пластина, соединенная с внутренней частью, является осью опорной силы вала штифта. |
Ролик | Контакт со звездочкой обеспечивает плавное вращение цепи. |
Внутреннее/внешнее звено цепи | Вместе со штифтом он обеспечивает передачу нагрузки и мощности. |
Уплотнительное кольцо | Между штифтом и втулкой заложена консистентная смазка. |
смазочное масло | Обеспечьте смазку между штифтами и втулками для предотвращения износа и удлинения. |
Информация о продукте 520EX X-Ring Chain
Модель | единица | 520EX |
Шаг-(P) | мм | 15.88 |
Ширина роликового звена (мин.)-(W) | мм | 6.25 |
Диаметр ролика (макс.)-(D) | мм | 10.16 |
Толщина пластины штифта-звена-(T1) | мм | 2.20 |
Толщина внутренней соединительной пластины (T2) | мм | 2.20 |
Внутренняя пластина звена Heinght-(H) | мм | 14.70 |
Диаметр штифта-(d) | мм | 5.24 |
Общая ширина Riv-(L) | мм | 20.65 |
Общая ширина Con-(G) | мм | 21.85 |
Минимальная прочность на растяжение | кгс | 3600 |
Средняя прочность на растяжение | кфг | 3800 |
Применение смещения (макс.) | копий | 900 |
Цепь 520EX X-Ring Введение в продукт
The Цепь 520EX X-Ring изготовлен из высокопрочной стали, четырехзаклепочных штифтов и высококачественных уплотнений из материала NBR. Он легко справляется с уличной ездой и бездорожьем. Он имеет высокую прочность и низкую частоту обслуживания. Это рациональный выбор для гонщиков, которые ориентируются на экономическую эффективность.
Где использовать цепь 520EX X-Ring
- мотоцикл
Почему стоит выбрать цепь 520EX
●Высокоточный механизм
● Чувствительная операция
●Длительный срок службы
Диаграмма
