
Цепь 525EX X-Ring
структура цепи уплотнения

Приколоть | Звено, соединяющее внешние звенья, является центральной осью изгиба цепи. |
Втулка | Цепная пластина, соединенная с внутренней частью, является осью опорной силы вала штифта. |
Ролик | Контакт со звездочкой обеспечивает плавное вращение цепи. |
Внутреннее/внешнее звено цепи | Вместе со штифтом он обеспечивает передачу нагрузки и мощности. |
Уплотнительное кольцо | Между штифтом и втулкой заложена консистентная смазка. |
смазочное масло | Обеспечьте смазку между штифтами и втулками для предотвращения износа и удлинения. |
Информация о продукте 525EX X-Ring Chain
Модель | единица | 525EX |
Шаг-(P) | мм | 15.88 |
Ширина роликового звена (мин.)-(W) | мм | 7.85 |
Диаметр ролика (макс.)-(D) | мм | 10.16 |
Толщина пластины штифта-звена-(T1) | мм | 2.20 |
Толщина внутренней соединительной пластины (T2) | мм | 2.20 |
Внутренняя пластина звена Heinght-(H) | мм | 14.70 |
Диаметр штифта-(d) | мм | 5.24 |
Общая ширина Riv-(L) | мм | 22.35 |
Общая ширина Con-(G) | мм | 23.55 |
Минимальная прочность на растяжение | кгс | 3900 |
Средняя прочность на растяжение | кфг | 4100 |
Применение смещения (макс.) | копий | 900 |
Цепь 525EX X-Ring Введение в продукт
Цепи Niche X-Ring Drive Chains снижают трение цепи, продлевают срок службы уплотнений и улучшают производительность уплотнений по сравнению с кольцами O-Ring. Созданные для гонщиков, которым требуется максимальная производительность в самых сложных условиях или на самых сложных участках, вы можете уверенно ездить в условиях сырости, грязи или пыли.
Изготовленный с использованием штифтов с четырьмя заклепками, закаленных стальных компонентов и высококачественных колец NBR X-Rings, X-кольцо Drive Chain — это сверхпроизводительная замена цепи OEM.
Где использовать цепь 525EX X-Ring
- мотоцикл
Почему стоит выбрать цепь 525EX
●Удобная упаковка
● Универсальная совместимость
●Высококачественное строительство
Диаграмма
