Motorcykel reservdelar Kedja och kedjehjulssatser 420 kedja
Skaffa den starka och billiga 428HG motorcykelkedjan!
Behöver din motorcykel en ny kedja? Är din gamla kedja utsliten? Denna 428HG-kedja är mycket stark. Det är också prisvärt. Det betyder att det inte kommer att kosta dig för mycket pengar. Denna kedja hjälper din motorcykel att springa! Det är en nyckelkomponent i kraftöverföringen på din motorcykel.
Produktinformation
| Specifikation | dra （kgf） | Arbetsbelastning (kgf) | Förflyttning |
| 420 | 1700 | 357 | 90CC |
Få din resa att bli stark med vårt 420-kedje- och kedjehjulssats!
är din motorcykel, minicykel, ATV, eller gokart känns det långsamt? Behöver den nya delar? Vår Motorcykel reservdelar Kedja och kedjehjulssatser 420 kedja finns här för att hjälpa dig! Detta kit är en full byte av motorcykelkedja . Den har det speciella 420 kedja storlek som många cyklar behöver. Se det som en justering för var kraften går till hjulen! Det här är en topp 420 kedjedrevsats för din åktur. Att använda en Rullkedja som den här, storlek 420, är viktigt.
Vad gör vårt kit bra?
Passar många åkattraktioner: Detta kit är som en universal drevsats . Det fungerar för många smutscyklar, minicyklar, ATV:er, och till och med 4 hjulkart . Vi kollar kompatibilitet med minicykelkedjehjul försiktigt. Det är perfekt för uppgraderingar av gokartkedjor . Använder din åktur en 196cc motor ? Detta kit passar modeller som CT200U, BT200X, CT200U-EX, Baja Heat, Massimo MB165, och MB200. Det har vi universella smutscykeldelar och universella minicykelsatser . Funderar på uppgraderingar av fyrhjulingars drivlina ? Det här kan vara det! Du kan titta på vår kompatibilitetsdiagram för drivlinor eller använda verktyg för kompatibilitetsverifiering . Vår korskompatibilitetsdiagram hjälp också. Den passar till och med KTM 50 SX 2025 och arbetar med KTM 890 Duke (orange) delar. Det är också bra för äldre cyklar som Harley-Davidson Softail FXST FXR FXD från 1990-93.
Superstarka delar: Vi använder riktigt bra metall. Många kit har kedjehjul av högt kolstål . Vissa har en stark, ljus aluminium bakdrev från märken som Vortex Racing ]. De 420 kedjans hållbarhet är testad. Märken som JT stålkedjehjul använda värmebehandlade kedjehjulstillverkning. Detta värmebehandlingsprocessen gör dem svåra! Vissa har en cool svart zinkbeläggning gjord med induktionshärdning. Detta betyder slitstarka kedjehjul det sista. Det är de handgjorda kedjehjul för högsta kvalitet. Vortex Racing komponenter erbjuda kedjehjulssatser i aluminium och är stolta USA-tillverkade komponenter . Det gör vi testning av kedjehjulets livslängd. De förzinkat korrosionsskydd och väderbeständiga kedjebeläggningar bekämpa rost. Vi kollar kedjehjulets hårdhetsklasser och använd bra ytbehandlingar av kedjehjul. De kedjerullens hållbarhet är kontrollerad med slaghållfasthetstestning . Detta hjälper till med förebyggande av kedjesträckning. Du får mer liv än kedjehjul av mjukt stål eller ythärdade. Dessa är tunga kedjeapplikationer, som en Kraftig motorcykelkedja.
Gå snabbare, spara bensin: Vill du ha mer zoom? Detta kit kan hjälpa öka hastigheten och spara bränsle . Gör dig redo för snabba prestandauppgraderingar Det speciella förbättrad växelkurvadesign betyder mindre gnuggning (friktionsreducerande design). Detta ger dig optimering av växelkurvan och hjälper till med vridmomentoptimering . Känsla kraftfull prestanda på alla terränger, som smuts eller vägar. Det är bra för trimning av motorcykelacceleration och skicka kraft (motorcykel vridmoment överföring). Bättre kraftöverföringseffektivitet får din åktur att kännas stark. Vi jobbar till och med på vibrationsreducerande konstruktioner och bullerreduceringsteknik för en mjukare körning. Det är en viktig del av Kraftöverföringskedja system på din cykel.
Lätt att sätta på: Att fixa din cykel ska vara kul! Våra kit är gjorda för enkel installation. Det har vi enkla installationsguider . Du kan snabbt uppgradera din cykel. Allt du behöver finns i lådan - alla komponenter ingår för installation. Kolla bara kedjehjulsbultmönster och använd rätten monteringsverktyg för kedjehjul. Se till att kedjan är rak guider för kedjeinriktning och ställ in rätt täthet med justering av kedjans slack.
Vad finns i lådan?
De flesta kit kommer med:
- En Stål mellanaxel (främre) kedjehjul (ofta lagerstorlek Primary Drive stål framhjul)
- En Bakdrev i stål (ofta lagerstorlek Primary Drive stål bakdrev)
- En Premium drivkedja (som en lagerstorlek Primary Drive 420 MC kedja [^1b]) Dessa är de viktigaste kedjehjul/kedjehjul du behöver. Det är en fullständig ersättning utrustning! Du kanske får en 420 stål kedjehjul och kedjesats eller a Vortex 420 kedjehjul och kedjesats i aluminium. Det är en full ersättningskedjesats.
Mer information om delarna
| Särdrag | Detalj | Varför det är bra |
|---|---|---|
| Chain Pitch | 420 (Detta är storleken) | Passar många vanliga cyklar, ATV, gokart |
| Kedjehjul Tänder | Varierar! Exempel: 40T bak , 37T/17T kombo , 32T fram (Harley) | Ger olika hastighet eller kraftfokus |
| Material | Högkvalitativt härdat stål, Högt kolstål, Aluminium | Stark, håller länge, vissa är lätta |
| Kedjeteknik | Vissa använder X-ring tätningsteknik(som VX kedjeserie) | Håller smuts ute, smörjer in, håller längre, mindre friktion |
| Standarder | Möter OEM-specifikationer(som fabriksdelarna) | Passar rätt, fungerar rätt |
| Förbindelseled | Ofta 1/2X1/4 storlek ingår | Låter dig ansluta kedjeändarna |
| Artikelnummer | Exempel: KTM 46110166000 , Harley 40250-92 | Hjälper till att se till att du får exakt rätt del |
| Kedjehjulsform | Specifik kedjetandsprofiler och kedjehjulshålstorlekar | Matchar din cykels inställning |
| Kedjestift/nitar | Stark specifikationer för kedjestift och kedjenittyper | Håller ihop kedjan säkert |
Varför välja vårt kit?
Du får kraft och vridmoment du behöver för din sportcykel eller kryssare. Dessa är finbearbetade kedjor och kedjehjul . Vi väljer delar med internationellt erkänd kvalitet. Lita på varumärken som JT stålkedjehjul, Vortex Racing, och Sunstar (den största OEM leverantör). Dessa är fantastiska OEM ersättningssatser. Se hur de står sig OEM vs eftermarknadsjämförelser. Hitta dem lätt i Amazon listor eller eBay kedjehjul listor. Söka efter eBay Garanterad passform på 420 Chain Motorcykel & Scooter Kedjehjul. Perfekt för motorcykel eftermarknadsdelar.
Vem använder detta kit?
- Ryttare gör underhåll av smutscykelkedja
- Människor som behöver delar till terrängfordon
- Racers använder Motocross motorcykeltävlingskomponenter
- Gokartfans vill ha prestanda kart racing delar
- Någon som fixar sin åktur off-road drivsystem
Håll dina nya delar nöjda!
- Komma ihåg krav på kedjesmörjning. Håll det oljat!
- Använda kedjerengöringssatser ibland.
- Följa underhållsscheman för drivlinan.
- Kontrollera kedjespänningsjusterare är rätt inställda.
- Söka efter kedjeslitageindikatorer.
- Du kanske behöver kedjenitverktyg eller a kedjebrytarverktyg.
- Använda kedjehjulsinriktningsverktyg för bästa liv.
- Tänka på kedjeskyddskompatibilitet.
- Lär dig mer om motorcykel kedjehjul historia och motorcykelkedjans historia.
- Känn din standarder för motorcykeldrev och kedjans draghållfasthet.
- Förstår din motorcykelutväxlingsförhållanden .
Är du redo att göra din resa bättre? Skaffa din 420 Kedje- och kedjehjulssats i dag!
Diagram
Vanliga frågor
420-kedjan är en specifik storleksstandard för motorcykeldrivkedjor. "4" indikerar stigningen (avståndet mellan länkstiften) är 4/8 av en tum (vilket förenklar till 1/2 tum eller 12,7 mm). "20" avser standardmått relaterade till kedjans rullbredd och innerplåtshöjd. Dessa kedjor är vanligtvis icke-tätade (inga O-ringar eller X-ringar) och är designade för lättare applikationer.
420-kedje- och kedjehjulssatser finns oftast på motorcyklar med mindre slagvolym (ofta i intervallet 50cc till 125cc, ibland upp till 150cc), såsom minicyklar, pitbikes, instegsmotorcyklar, motocrosscyklar för ungdomar, vissa små gatucyklar och vissa mindre All-Ter-fordon (ATV). De är lämpade för tillämpningar med lägre hästkrafter och vridmoment.
standard 420 kedja och kedjehjulssats inkluderar vanligtvis:
1. Ett främre drev (även kallat mellanaxeldrev).
2. Ett bakdrev.
3. En 420-drivkedja av lämplig längd (eller något längre, kräver kapning).
4. En huvudlänk (vanligtvis en clip-typ för 420 kedjor) för att ansluta kedjeändarna.
Kedjor och kedjehjul slits tillsammans som ett system. Att lägga en ny kedja på slitna kedjehjul kommer att göra att den nya kedjan slits mycket snabbt och ojämnt. På samma sätt kommer nya kedjehjul med en gammal, sträckt kedja också att uppleva ett accelererat slitage. Att byta ut alla tre komponenterna (kedja, främre drev, bakdrev) samtidigt säkerställer optimal prestanda, jämn kraftleverans och längsta möjliga livslängd för hela drivsystemet.
De bästa sätten att bekräfta är:
1. Kontrollera din motorcykels instruktionsbok eller servicemanual.
2. Leta efter markeringar stämplade på dina befintliga kedjelänkar (ofta är "420" synligt).
3.Slå upp originalutrustningstillverkarens (OEM) specifikationer för din specifika motorcykelmodell och år online eller genom ett reservdelsblad.
4. Mät stigningen (stift-till-stift-avstånd) för din nuvarande kedja; det bör vara 1/2 tum (12,7 mm) för en 420-kedja.
Leta efter dessa tecken:
1.**Kedjehjulständer:** Spetsiga, krokade eller trasiga tänder på båda kedjehjulen.
2.**Kedjeslack:** Kedjan kräver mycket frekvent justering eller har överdriven slack som inte kan justeras korrekt inom gränserna.
3.**Kedjans skick:** Böjda, rostade eller styva länkar som inte böjs smidigt.
4.**Ljud:** Slipande, klickande eller knäppande ljud från drivsystemet under drift.
5.**Kedjestöjningstest:** Försök att dra bort kedjan från den bakersta punkten på det bakre drevet. Om du kan dra tillbaka den mer än en halv tandhöjd är den troligen utsliten.
Livslängden varierar avsevärt beroende på faktorer som kedjekvalitet, underhållsfrekvens (rengöring och smörjning), körförhållanden (lera, sand, vatten kontra ren beläggning) och körstil. Ett välskött kvalitets 420-kit på en liten cykel som används på lämpligt sätt kan hålla var som helst från 5 000 till 15 000+ miles (eller ett motsvarande antal timmar för terrängbruk). Försummelse kan drastiskt förkorta denna livslängd.
Nyckelunderhåll inkluderar:
1. **Rengöring:** Ta bort smuts, smuts och gammalt smörjmedel regelbundet med hjälp av en kedjerengöringsmedel och borste.
2.**Smörjning:** Applicera ett smörjmedel för motorcykelkedjor av hög kvalitet som är speciellt utformat för icke-tätade kedjor (eller som lämpligt om du har en sällsynt förseglad 420-kedja) jämnt över rullarna och sidoplåtarna.
3.**Justering av spänning:** Kontrollera och justera regelbundet kedjans slack (spänning) enligt specifikationerna i din motorcykels instruktionsbok. Rätt spänning är avgörande för prestanda och säkerhet.
Ja, ofta kan du beställa kit med olika kuggantal än lager, så länge som kedjehjulen fysiskt passar din motorcykels nav/splines.
Ja. Medan de flesta 420-kedjor är vanliga icke-förseglade typer.
