โซ่ราวลิ้น 219SH
ข้อมูลผลิตภัณฑ์โซ่ไทม์มิ่ง 219SH
| แบบอย่าง | หน่วย | 219 ชม. |
| พิทช์-（พี) | มม. | 7.774 |
| ความกว้างของ Roller Link (ขั้นต่ำ)-(W) | มม. | 5.00 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง (สูงสุด)-(D) | มม. | 4.59 |
| ความหนาของแผ่นลิงค์พิน-(T1) | มม. | 1.00 |
| ความหนาของแผ่นเชื่อมด้านใน-(T2) | มม. | 1.20 |
| แผ่นเชื่อมด้านใน สูง-(H) | มม. | 7.50 |
| ปิ่นได-(ง) | มม. | 3.01 |
| ความกว้างรวม Riv-(L) | มม. | 11.70 |
| ความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำ | กกฟ. | 750 |
| ความแข็งแรงแรงดึงเฉลี่ย | กกฟ. | 850 |
โซ่ราวลิ้นมีหน้าที่อะไรในเครื่องยนต์ของคุณ?
คิดถึง โซ่ราวลิ้น เป็นตัวเชื่อมที่สำคัญ เป็นโซ่ลูกกลิ้งโลหะที่เชื่อมเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์กับเพลาลูกเบี้ยว หน้าที่หลักของโซ่ลูกกลิ้งคือทำให้แน่ใจว่าวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสมพอดีและสอดประสานกับลูกสูบ การกำหนดเวลาที่แม่นยำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
การดูแลรักษาโซ่ราวลิ้นของคุณ
ข่าวดีก็คือว่า โซ่ราวลิ้น โซ่ราวลิ้นถูกสร้างมาให้คงทนและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เหมือนสายพานราวลิ้น อย่างไรก็ตาม โซ่ราวลิ้นไม่ได้ไม่ต้องบำรุงรักษาเลย หากเครื่องยนต์ไม่ได้รับการดูแลอย่างดี โดยเฉพาะกับน้ำมัน โซ่ราวลิ้นอาจยืดออกหรือกระโดดได้ ซึ่งอาจทำให้รถของคุณวิ่งได้ไม่ดี ในสถานการณ์ที่เลวร้ายมาก โซ่อาจขาดได้ หากเป็นเช่นนั้น เครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันที ซึ่งอาจทำให้คุณติดอยู่ในสถานการณ์นั้นได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเครื่องยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายสูง สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างสม่ำเสมอและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันถูกต้อง การตรวจสอบโซ่ราวลิ้นและชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ตัวปรับความตึงและตัวนำทางเป็นประจำก็ถือเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดเช่นกัน
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าโซ่ราวลิ้นขาด?
หากมีการ โซ่ราวลิ้น หากเครื่องยนต์ขัดข้อง เครื่องยนต์อาจดับลงโดยไม่ทันตั้งตัว ซึ่งอาจเป็นอันตรายและอาจทำให้ผู้ขับขี่ติดอยู่ได้ ในบางกรณี เครื่องยนต์อาจเสียหายร้ายแรงได้ ดังนั้นการบำรุงรักษาเป็นประจำจึงมีความจำเป็น
วิธีช่วยให้โซ่ราวลิ้นของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
การรักษาให้น้ำมันเครื่องของคุณสะอาดและอยู่ในระดับที่เหมาะสมถือเป็นวิธีที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งในการปกป้อง โซ่ราวลิ้นนอกจากนี้ ยังเป็นความคิดที่ดีที่จะต้องมีการตรวจสอบโซ่ ตัวปรับความตึง และตัวนำทางเป็นประจำระหว่างการนัดหมายการบริการ
ควรใช้โซ่ไทม์มิ่ง 219SH ที่ไหน
- เครื่องยนต์
เหตุใดจึงควรเลือกโซ่ราวลิ้น 219SH
● ทนทานต่ออุณหภูมิและแรงดันสูงภายในเครื่องยนต์ได้
● อัตราความล้มเหลวต่ำ
●แข็งแรงทนทาน
แผนภูมิ
คำถามที่พบบ่อย
โดยทั่วไปแล้วโซ่ราวลิ้นได้รับการออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสายพานราวลิ้น และในหลายๆ กรณีมีการกล่าวกันว่ามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปขอแนะนำให้ตรวจสอบหลังจากขับรถไปแล้ว 80,000 ถึง 120,000 ไมล์ (ประมาณ 128,000 ถึง 193,000 กิโลเมตร) หรือพิจารณาเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นเมื่อเริ่มมีสัญญาณการสึกหรอ
สัญญาณทั่วไปบางประการ ได้แก่ เสียงกระทบหรือคลิกเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเดินเบา เครื่องยนต์สะดุดหรือทำงานไม่เรียบ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดขึ้น พบเศษโลหะในน้ำมันเครื่อง และรถยนต์มีอัตราเร่งที่ต่ำ
หากโซ่ราวลิ้นขาดในขณะขับขี่ เครื่องยนต์จะดับทันทีซึ่งอาจเป็นอันตรายได้มาก สำหรับเครื่องยนต์ที่มีการรบกวน ลูกสูบและวาล์วอาจชนกัน ส่งผลให้เครื่องยนต์ภายในได้รับความเสียหายร้ายแรง เช่น วาล์วคดงอ ลูกสูบเสียหาย และอาจต้องยกเครื่องหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งชุด
ไม่แนะนำให้ขับรถที่มีโซ่ราวลิ้นหลวม เนื่องจากโซ่ราวลิ้นหลวมอาจทำให้ฟันโซ่กระโดด ขัดขวางการจับเวลาของเครื่องยนต์ และทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง จึงควรซ่อมแซมทันที
การเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นมักมีราคาแพงกว่าการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น เนื่องจากโซ่ราวลิ้นมักอยู่ภายในเครื่องยนต์ และกระบวนการเปลี่ยนก็ซับซ้อนกว่า ค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยอาจอยู่ระหว่าง $1,200 ถึง $2,500 หรือสูงกว่านั้น ขึ้นอยู่กับรุ่นและค่าบริการของร้านซ่อม
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำและใช้น้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสูงถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากโซ่ราวลิ้นต้องอาศัยน้ำมันเครื่องในการหล่อลื่น หลีกเลี่ยงการขับรถแบบกระทันหัน ตั้งใจฟังเสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ และปฏิบัติตามคำแนะนำในการบำรุงรักษาของผู้ผลิตสำหรับการตรวจสอบเป็นประจำ
