โซ่ขับเคลื่อน 420

ลิงค์：ลิงค์เป็นส่วนหลักที่ประกอบกันเป็น โซ่ขับเคลื่อนเชื่อมต่อกันจนเกิดเป็นวงต่อเนื่อง โดยปกติแล้วแต่ละข้อจะมีแผ่นด้านนอก 2 แผ่นและแผ่นด้านใน 2 แผ่นยึดเข้าด้วยกันด้วยหมุด ข้อเหล่านี้ทำให้โซ่มีความยาวและความยืดหยุ่น ทำให้สามารถโค้งงอไปรอบเฟืองได้

ลูกกลิ้งลูกกลิ้งซึ่งอยู่ระหว่างแผ่นด้านในช่วยลดแรงเสียดทานเมื่อโซ่เข้าปะทะกับฟันเฟือง ลูกกลิ้งจะหมุนรอบหมุด ทำให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและลดการสึกหรอของโซ่และเฟือง

บูช: บูชชิ่งเป็นชิ้นส่วนคล้ายท่อกลมที่วางอยู่ระหว่างหมุดและลูกกลิ้ง ทำหน้าที่เหมือนลูกปืนขนาดเล็ก ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของโซ่ ในโซ่บางประเภท บูชชิ่งจะติดตั้งเข้ากับแผ่นด้านในโดยตรง

สเตอร์เฟืองโซ่คือล้อที่มีฟันเฟืองซึ่งทำหน้าที่จับและเคลื่อนโซ่ ช่วยดันหรือดึงโซ่ไปข้างหน้า ความเร็วและความแข็งแกร่งของระบบจะขึ้นอยู่กับขนาดของเฟืองโซ่และจำนวนฟันเฟือง

หมุด：หมุดเป็นชิ้นส่วนที่เชื่อมโซ่เข้าด้วยกัน โดยหมุดจะสอดผ่านรูในแผ่นด้านในและด้านนอก และทำหน้าที่เป็นจุดหมุน ช่วยให้โซ่โค้งงอและเคลื่อนที่ไปรอบๆ เฟืองได้อย่างราบรื่น