428UO โซ่ซีล

โครงสร้างโซ่ซีล

428UO โซ่ซีล C
 เข็มหมุดข้อเชื่อมระหว่างลิงก์ด้านนอกคือแกนกลางของส่วนโค้งของโซ่
บูชชิ่งแผ่นโซ่ที่เชื่อมต่อกับด้านในเป็นแกนแรงรองรับของเพลาหมุด
ลูกกลิ้งสัมผัสกับเฟืองโซ่เพื่อให้โซ่หมุนได้อย่างราบรื่น
โซ่เชื่อมด้านใน/ด้านนอกร่วมกับพินจะช่วยรองรับการส่งโหลดและพลังงาน
แหวนซีล จารบีหล่อลื่นปิดผนึกระหว่างหมุดและบูช
น้ำมันหล่อลื่นจัดให้มีการหล่อลื่นระหว่างหมุดและบูชเพื่อป้องกันการสึกหรอและการยืดออก

ข้อมูลข้อมูลสินค้า

  แบบอย่างหน่วย428UO
  พิทช์-(พี)มม.12.70 
 ความกว้างของ Roller Link (ขั้นต่ำ)-(W)มม.7.85 
  เส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง (สูงสุด)-(D)มม.8.51 
  ความหนาของแผ่นลิงค์พิน-(T1)มม.1.80 
  ความหนาของแผ่นเชื่อมด้านใน-(T2)มม.1.80 
  แผ่นเชื่อมด้านใน สูง-(H)มม.12.10 
  ปิ่นได-(ง)มม.4.51 
  ความกว้างรวม Riv-(L)มม.20.10 
  ความกว้างรวม Con-(G)มม.21.80 
  ความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำกกฟ.2100 
  ความแข็งแรงแรงดึงเฉลี่ยเคเอฟจี2400 
  การประยุกต์ใช้การเคลื่อนที่(สูงสุด)ซีซี150 

การออกแบบระบบปิดผนึกขั้นสูง

โซ่โอริงมีระบบบำรุงรักษาหล่อลื่นแบบปิดผนึกที่ซับซ้อน จารบีสูตรพิเศษบรรจุอยู่ภายในโอริงที่ส่วนต่อระหว่างบูชแข็งและหมุดชุบแข็ง ช่วยให้หล่อลื่นภายในได้อย่างต่อเนื่อง การออกแบบที่สร้างสรรค์นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมากและลดแรงเสียดทานระหว่างการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพและความทนทานที่เหนือกว่า

โซ่ผลิตขึ้นโดยใช้เหล็กอัลลอยด์คุณภาพพรีเมียมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้คุณสมบัติความแข็งแรงที่เหมาะสมที่สุด โครงสร้างที่เหนือกว่านี้เมื่อรวมกับคุณสมบัติการสึกหรอที่น้อยที่สุด ทำให้โซ่ยืดได้น้อยที่สุด ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น 5-10 เท่าเมื่อเทียบกับโซ่มาตรฐาน

แอปพลิเคชั่น

  • รถจักรยานยนต์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะระยะพิทช์ 428: ใช้งานได้กับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กถึงขนาดกลางหลากหลายรุ่น

●โครงสร้างเหล็กกล้าแรงดึงสูง: ผ่านกระบวนการอบด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้น

● การหล่อลื่นยาวนาน: ซีลรักษาน้ำมันไว้ภายในเพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

แผนภูมิ

คำถามที่พบบ่อย

โซ่แบบซีลมีโอริงหรือเอ็กซ์ริงที่ช่วยล็อกสารหล่อลื่นและป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรก ทนทานกว่าโซ่มาตรฐานมาก!

แน่นอน! โซ่แบบซีลได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซีลจะป้องกันโคลน น้ำ และกรวดไม่ให้เข้าไป ทำให้โซ่ชนิดนี้เหมาะสำหรับการผจญภัยแบบออฟโรด

ใช่ แม้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่รับรองว่าใช้งานได้นานกว่า และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า ดังนั้นจึงประหยัดเงินในระยะยาว!

โซ่แบบปิดมีวงแหวนยางขนาดเล็กที่ทำหน้าที่เหมือนเกราะป้องกันขนาดเล็ก ซึ่งจะเก็บน้ำมันพิเศษไว้ภายในและป้องกันสิ่งสกปรกและคราบสกปรกไม่ให้เข้าไป ทำให้โซ่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

โซ่แบบปิดสนิทใช้ได้กับรถทุกประเภท ตั้งแต่รถวิบากไปจนถึงมอเตอร์ไซค์แข่งและมอเตอร์ไซค์ขี่บนท้องถนน แม้แต่ในเครื่องจักรในอุตสาหกรรม!

ซีลมีความทนทานเป็นอย่างยิ่ง โซ่แบบซีลส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 10,000–15,000 กม. หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และสภาพถนน

โซ่อุตสาหกรรมที่ทนทานและสร้างสรรค์สำหรับทุกพื้นที่การใช้งาน

เลื่อนไปด้านบน

รับข้อเสนอของเรา

กรอกแบบฟอร์มด้านล่างนี้แล้วเราจะติดต่อคุณในเร็ว ๆ นี้