โซ่โอริง 525UO
โครงสร้างโซ่ซีล
| เข็มหมุด | ข้อเชื่อมระหว่างลิงก์ด้านนอกคือแกนกลางของส่วนโค้งของโซ่ |
| บูชชิ่ง | แผ่นโซ่ที่เชื่อมต่อกับด้านในเป็นแกนแรงรองรับของเพลาหมุด |
| ลูกกลิ้ง | สัมผัสกับเฟืองโซ่เพื่อให้โซ่หมุนได้อย่างราบรื่น |
| โซ่เชื่อมด้านใน/ด้านนอก | ร่วมกับพินจะช่วยรองรับการส่งโหลดและพลังงาน |
| แหวนซีล | จารบีหล่อลื่นปิดผนึกระหว่างหมุดและบูช |
| น้ำมันหล่อลื่น | จัดให้มีการหล่อลื่นระหว่างหมุดและบูชเพื่อป้องกันการสึกหรอและการยืดออก |
ข้อมูลข้อมูลสินค้า
| แบบอย่าง | หน่วย | 525UO |
| พิทช์-（พี) | มม. | 15.88 |
| ความกว้างของ Roller Link (ขั้นต่ำ)-(W) | มม. | 7.85 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง (สูงสุด)-(D) | มม. | 10.16 |
| ความหนาของแผ่นลิงค์พิน-(T1) | มม. | 2.20 |
| ความหนาของแผ่นเชื่อมด้านใน-(T2) | มม. | 2.20 |
| แผ่นเชื่อมด้านใน สูง-(H) | มม. | 14.70 |
| ปิ่นได-(ง) | มม. | 5.24 |
| ความกว้างรวม Riv-(L) | มม. | 22.35 |
| ความกว้างรวม Con-(G) | มม. | 23.55 |
| ความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำ | กกฟ. | 3600 |
| ความแข็งแรงแรงดึงเฉลี่ย | กกฟ. | 3800 |
| การประยุกต์ใช้การเคลื่อนที่(สูงสุด) | ซีซี | 400 |
ข้อมูลสินค้า
โซ่รุ่นนี้ผลิตขึ้นจากเหล็กอัลลอยด์คุณภาพเยี่ยมและผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำ จึงมีความแข็งแรงและประสิทธิภาพที่โดดเด่น จารบีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยวงแหวนที่มีความทนทานสูงระหว่างบูชแข็งและหมุดชุบแข็ง ช่วยให้หล่อลื่นได้สม่ำเสมอและลดแรงเสียดทานตลอดการใช้งาน ผลลัพธ์คือการสึกหรอที่น้อยที่สุด โซ่ยืดตัวน้อยลง และยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
แอปพลิเคชั่น
- รถจักรยานยนต์
- รถเอทีวี
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
●โครงสร้างแข็งแรงและมีคุณภาพสูง
● ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน
● ติดตั้งง่าย
แผนภูมิ
คำถามที่พบบ่อย
โซ่แบบซีลมีโอริงหรือเอ็กซ์ริงที่ช่วยล็อกสารหล่อลื่นและป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรก ทนทานกว่าโซ่มาตรฐานมาก!
แน่นอน! โซ่แบบซีลได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซีลจะป้องกันโคลน น้ำ และกรวดไม่ให้เข้าไป ทำให้โซ่ชนิดนี้เหมาะสำหรับการผจญภัยแบบออฟโรด
ใช่ แม้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่รับรองว่าใช้งานได้นานกว่า และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า ดังนั้นจึงประหยัดเงินในระยะยาว!
ใช่! แหวน O/X ถูกกดให้แน่นระหว่างข้อต่อด้านในและด้านนอก ช่วยล็อกจารบีและทำให้โซ่ทำงานได้อย่างราบรื่น
ไม่ใช่แล้ว! โซ่แบบปิดสมัยใหม่มีแรงเสียดทานต่ำมาก ช่วยให้คุณทำงานได้ราบรื่นและเสถียรโดยไม่ต้องเสียสละความเร็ว
ไม่เลย! เพียงแค่เช็ดภายนอกด้วยน้ำยาทำความสะอาดโซ่ น้ำมันหล่อลื่นภายในถูกปิดผนึกไว้ ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นบ่อยนัก
โซ่แบบปิดสนิทใช้ได้กับรถทุกประเภท ตั้งแต่รถวิบากไปจนถึงมอเตอร์ไซค์แข่งและมอเตอร์ไซค์ขี่บนท้องถนน แม้แต่ในเครื่องจักรในอุตสาหกรรม!
ซีลมีความทนทานเป็นอย่างยิ่ง โซ่แบบซีลส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 10,000–15,000 กม. หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และสภาพถนน
ไม่น่าจะเป็นไปได้! ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์เกรดสูงที่ผ่านการอบด้วยความร้อน และการหล่อลื่นแบบปิดผนึกช่วยลดการสึกหรอและความเมื่อยล้าได้อย่างมาก
