โซ่ซีล 420RO
โครงสร้างโซ่ซีล
| เข็มหมุด | ข้อเชื่อมระหว่างลิงก์ด้านนอกคือแกนกลางของส่วนโค้งของโซ่ |
| บูชชิ่ง | แผ่นโซ่ที่เชื่อมต่อกับด้านในเป็นแกนแรงรองรับของเพลาหมุด |
| ลูกกลิ้ง | สัมผัสกับเฟืองโซ่เพื่อให้โซ่หมุนได้อย่างราบรื่น |
| โซ่เชื่อมด้านใน/ด้านนอก | ร่วมกับพินจะช่วยรองรับการส่งโหลดและพลังงาน |
| แหวนซีล | จารบีหล่อลื่นปิดผนึกระหว่างหมุดและบูช |
| น้ำมันหล่อลื่น | จัดให้มีการหล่อลื่นระหว่างหมุดและบูชเพื่อป้องกันการสึกหรอและการยืดออก |
ข้อมูลข้อมูลสินค้า
| ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | 420RO |
| ระดับเสียง (พี) | มม. | 12.70 |
| ความกว้างส่วนด้านใน(W)（ขั้นต่ำ) | มม. | 6.25 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลูกกลิ้ง(D)(สูงสุด) | มม. | 7.77 |
| แผ่นลิงค์ด้านนอกความหนา (T1) | มม. | 1.50 |
| หัวแผ่นเชื่อมด้านในความหนา(T2) | มม. | 1.50 |
| ความกว้างของหัวจานโซ่ด้านใน (H) | มม. | 11.80 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหมุด (d) | มม. | 3.95 |
| ความยาวพิน (L) | มม. | 17.00 |
| ความยาวเพลา (G) | มม. | 18.60 |
| ความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำ | กกฟ. | 1640 |
| ความแข็งแรงแรงดึงเฉลี่ย | เคเอฟจี | 1850 |
| ปริมาตรไอเสียสูงสุด | ซีซี | 90 |
ข้อมูลสินค้า
การหล่อลื่นแบบปิดผนึกได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อยืดอายุการใช้งานของโซ่ ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์คุณภาพเยี่ยมและผ่านการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูง ทำให้โซ่มีความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ จารบีสูตรพิเศษที่ยึดติดแน่นด้วยวงแหวนปิดผนึกที่ทนทานระหว่างบูชแข็งและหมุดชุบแข็ง ช่วยให้หล่อลื่นได้อย่างต่อเนื่อง การออกแบบนี้ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างการทำงานได้อย่างมาก ลดการสึกหรอ ป้องกันโซ่ยืดเกินไป และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของโซ่
แอปพลิเคชั่น
- รถจักรยานยนต์
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
✔ เพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือ
✔ การออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
✔ การปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
แผนภูมิ
คำถามที่พบบ่อย
โซ่แบบซีลมีโอริงหรือเอ็กซ์ริงที่ช่วยล็อกสารหล่อลื่นและป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรก ทนทานกว่าโซ่มาตรฐานมาก!
แน่นอน! โซ่แบบซีลได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซีลจะป้องกันโคลน น้ำ และกรวดไม่ให้เข้าไป ทำให้โซ่ชนิดนี้เหมาะสำหรับการผจญภัยแบบออฟโรด
ใช่ แม้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่รับรองว่าใช้งานได้นานกว่า และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า ดังนั้นจึงประหยัดเงินในระยะยาว!
ใช่! แหวน O/X ถูกกดให้แน่นระหว่างข้อต่อด้านในและด้านนอก ช่วยล็อกจารบีและทำให้โซ่ทำงานได้อย่างราบรื่น
ไม่ใช่แล้ว! โซ่แบบปิดสมัยใหม่มีแรงเสียดทานต่ำมาก ช่วยให้คุณทำงานได้ราบรื่นและเสถียรโดยไม่ต้องเสียสละความเร็ว
ไม่เลย! เพียงแค่เช็ดภายนอกด้วยน้ำยาทำความสะอาดโซ่ น้ำมันหล่อลื่นภายในถูกปิดผนึกไว้ ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นบ่อยนัก
โซ่แบบปิดสนิทใช้ได้กับรถทุกประเภท ตั้งแต่รถวิบากไปจนถึงมอเตอร์ไซค์แข่งและมอเตอร์ไซค์ขี่บนท้องถนน แม้แต่ในเครื่องจักรในอุตสาหกรรม!
ซีลมีความทนทานเป็นอย่างยิ่ง โซ่แบบซีลส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 10,000–15,000 กม. หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และสภาพถนน
ไม่น่าจะเป็นไปได้! ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์เกรดสูงที่ผ่านการอบด้วยความร้อน และการหล่อลื่นแบบปิดผนึกช่วยลดการสึกหรอและความเมื่อยล้าได้อย่างมาก
