ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งคืออะไร?

พังแล้ว โซ่ราวลิ้น หรือล้มเหลว ตัวปรับความตึง อาจต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก! เป็นเรื่องยุ่งยากที่จะจัดการ

• ค่าซ่อม: เดอะ ตัวปรับความตึง ตัวมันเองอาจมีราคาเพียง $50 ถึง $300 เท่านั้น แต่ แรงงาน วิธีแก้ไขคือ $400 ถึง $2,500! [^4]
• เวลา:การซ่อมอาจใช้เวลา 4 ถึง 12 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น! ถือเป็นเวลาที่ยาวนานมากหากไม่มีรถอยู่ด้วย 
• ความเสียหายของเครื่องยนต์: หากโซ่ขาด เครื่องยนต์ของคุณก็อาจพังได้ ซึ่งหมายถึงต้องจ่ายเงินเพิ่ม

ทำไมมันถึงแพงขนาดนั้น เพราะว่า ตัวปรับความตึง อยู่ลึกเข้าไปข้างใน เครื่องยนต์ช่างต้องถอดชิ้นส่วนหลายชิ้นออกเพื่อเข้าถึงมัน และต้องประกอบมันกลับเข้าที่ สมบูรณ์แบบ. หากพวกเขาไม่ทำเช่นนั้น เครื่องยนต์ จะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง โดยเฉพาะกับรถยนต์ประเภท ออดี้ และ โฟล์คสวาเก้น, ที่ซึ่ง โซ่ราวลิ้น อยู่ด้านหลังของ เครื่องยนต์. 

วิธีการมีดังนี้ ทดสอบ สำหรับคนไม่ดี ตัวปรับความตึง:

1. ฟังเพื่อ เสียงกระทบกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ การเริ่มต้น.
2. ตรวจสอบ แรงดันน้ำมัน. ต่ำ แรงดันน้ำมัน อาจหมายถึงสิ่งที่ไม่ดี เครื่องปรับความตึงไฮดรอลิก.
3. ค้นหา โลหะ ใน น้ำมัน. นี่แสดงให้เห็นถึง โซ่ และ ตัวปรับความตึง กำลังหมดแรงแล้ว

พวกเราอยู่ที่ ห่าวเยว่รู้ว่าความดีนั้นสำคัญขนาดไหน โซ่ราวลิ้น และ ตัวปรับความตึง เป็น. แตกหัก เครื่องยนต์ เป็นเรื่องปวดหัวมาก เสียทั้งเวลาและเงิน ไม่มีใครอยากให้เป็นแบบนั้น!