Xích cam 25SH
Thông tin dữ liệu sản phẩm Xích cam 25SH
| Người mẫu | đơn vị | 25SH |
| Cao độ-（P) | mm | 6.350 |
| Chiều rộng liên kết con lăn (Tối thiểu) - (W) | mm | 3.18 |
| Đường kính con lăn (Tối đa)-(D) | mm | 3.30 |
| Độ dày tấm liên kết chốt-(T1) | mm | 1.00 |
| Độ dày tấm liên kết bên trong-(T2) | mm | 1.00 |
| Tấm liên kết bên trong Heinght-(H) | mm | 5.90 |
| Pin Dia-(d) | mm | 2.31 |
| Chiều rộng tổng thể Riv-(L) | mm | 8.90 |
| Độ bền kéo tối thiểu | kgf | 550 |
| Độ bền kéo trung bình | kgf | 620 |
Xích thời gian ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ như thế nào
Các xích thời gian đóng vai trò quan trọng trong cách động cơ hoạt động. Bằng cách đồng bộ hóa trục cam và trục khuỷu, nó kiểm soát thời điểm nạp nhiên liệu, đốt cháy và xả. Sự đồng bộ hóa này đảm bảo động cơ chạy trơn tru, cung cấp công suất hiệu quả và giúp tối ưu hóa mức sử dụng nhiên liệu và khí thải.
Tiến bộ trong công nghệ xích thời gian
Những cải tiến công nghệ mới đã làm cho xích cam mạnh hơn, êm hơn và nhẹ hơn bao giờ hết. Không giống như dây đai cam, xích cam hiện đại hầu như không cần bảo dưỡng và không cần thay thế thường xuyên, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các loại xe ngày nay.
Xích thời gian: Truyền lực hiệu quả hơn
Xích thời gian là một phần thiết yếu của hệ thống truyền động trong động cơ hiện đại. Chúng có thể xử lý tải mô-men xoắn cao trong khi vẫn giữ được sự nhỏ gọn. Trong một phần giây, chúng đồng bộ hóa các thành phần quan trọng của động cơ, như kim phun nhiên liệu, ống nạp khí và piston, đảm bảo mọi thứ hoạt động hài hòa.
Nơi sử dụng Xích cam 25SH
- Động cơ
Tại sao nên chọn xích cam 25SH
● Có khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cao bên trong động cơ
●Tỷ lệ thất bại thấp
●Mạnh mẽ và bền bỉ
Biểu đồ
Câu hỏi thường gặp
Xích cam giữ cho trục cam và trục khuỷu đồng bộ, đảm bảo động cơ chạy trơn tru và hiệu quả. Nó giúp kiểm soát quá trình nạp nhiên liệu, đốt cháy và xả.
Xích cam đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động chính xác của động cơ. Nó giúp tối ưu hóa công suất đầu ra, mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải bằng cách đảm bảo mọi thứ hoạt động đúng thời điểm.
Xích cam bền hơn, êm hơn và nhẹ hơn dây curoa cam. Chúng cũng ít cần bảo dưỡng hơn và không cần thay thế thường xuyên, khiến chúng trở thành giải pháp lâu dài tốt hơn cho động cơ hiện đại.
Xích cam hiện đại được thiết kế để êm hơn và nhẹ hơn trong khi vẫn bền hơn. Những tiến bộ này làm giảm nhu cầu bảo trì và đảm bảo xích hoạt động tốt trong thời gian dài hơn.
Xích cam đồng bộ hóa các thành phần chính như piston, kim phun nhiên liệu và ống nạp khí. Nó đảm bảo tất cả chúng hoạt động hoàn hảo để giữ cho động cơ hoạt động hiệu quả.
Là một hệ thống truyền động, xích cam có thể xử lý tải mô-men xoắn cao trong một hình dạng nhỏ gọn. Điều này cho phép nó duy trì sự đồng bộ giữa các thành phần động cơ khác nhau trong khi chịu áp lực lớn.
