Xích kín 525RX
cấu trúc chuỗi con dấu
| Ghim | Mắt xích kết nối các mắt xích bên ngoài là trục trung tâm của phần uốn cong của xích. |
| Ống lót | Tấm xích được kết nối với bên trong là trục lực đỡ của trục chốt. |
| Con lăn | Tiếp xúc với nhông để xích lăn trơn tru. |
| Liên kết chuỗi bên trong/bên ngoài | Cùng với chân cắm, nó hỗ trợ việc truyền tải tải và điện năng. |
| Vòng đệm | Mỡ bôi trơn được bịt kín giữa chốt và ống lót. |
| dầu bôi trơn | Cung cấp chất bôi trơn giữa chốt và ống lót để chống mài mòn và giãn dài. |
Thông tin dữ liệu sản phẩm
| Người mẫu | đơn vị | 525RX |
| Cao độ-（P) | mm | 15.88 |
| Chiều rộng liên kết con lăn (Tối thiểu) - (W) | mm | 7.85 |
| Đường kính con lăn (Tối đa)-(D) | mm | 10.16 |
| Độ dày tấm liên kết chốt-(T1) | mm | 2.00 |
| Độ dày tấm liên kết bên trong-(T2) | mm | 2.00 |
| Tấm liên kết bên trong Heinght-(H) | mm | 14.75 |
| Pin Dia-(d) | mm | 5.07 |
| Chiều rộng tổng thể Riv-(L) | mm | 21.75 |
| Chiều rộng tổng thể Con-(G) | mm | 22.95 |
| Độ bền kéo tối thiểu | kgf | 2710 |
| Độ bền kéo trung bình | kfg | 3050 |
| Ứng dụng dịch chuyển (Tối đa) | cc | 250 |
Tầm quan trọng của X-Ring
Không giống như xích O-ring tiêu chuẩn, vòng RX được thiết kế để giảm lực cản. Hình dạng của chúng làm giảm tiếp xúc với các tấm xích, giúp giảm lực cản khi xích di chuyển. Đồng thời, nó làm kín chất bôi trơn hiệu quả hơn. Sự kết hợp này giúp xe đạp của bạn truyền lực hiệu quả hơn và giữ cho xích sạch hơn trong những chuyến đi dài.
Xích xe máy 525RX
Xích 525RX là xích truyền động được thiết kế cho xe máy. “525” là thuật ngữ chỉ bước xích. Xích này thường được tìm thấy trên xe máy có dung tích xi lanh từ 250cc trở lên. Điểm đặc biệt của nó là thiết kế “vòng RX”.
Ứng dụng
- xe máy
Ưu điểm của sản phẩm
●Được thiết kế dành cho các tay đua mô tô địa hình chuyên nghiệp, loại xích này nổi bật là loại xích MX vòng kín nhẹ nhất hiện có.
●Được thiết kế đặc biệt để cung cấp nguồn điện đáng tin cậy, ổn định trong khi vẫn có tuổi thọ kéo dài đáng kể.
●Sợi xích chắc chắn này có khả năng chịu lực kéo trung bình là 3050 lbs và lý tưởng cho xe đạp địa hình có động cơ lên đến 250cc.
Biểu đồ
Câu hỏi thường gặp
Đây là thuật ngữ kỹ thuật cho mã kích thước của xích. “5” ám chỉ khoảng cách (5/8 inch, khoảng cách giữa các chốt) là 5/8 inch. “25” ám chỉ chiều rộng giữa các răng bên trong, chính xác là 5/16 inch (khoảng 8 mm). Đây là thông số kỹ thuật rất phổ biến đối với xe máy cỡ trung và lớn.
Hình dạng của vòng RX được thiết kế để giảm ma sát và làm kín mỡ cùng một lúc. Nó sẽ bền hơn và chạy mượt mà hơn, đặc biệt là khi chịu áp lực.
Nếu được bảo dưỡng và sử dụng bình thường, xe có thể chạy được 15.000 dặm hoặc hơn. Tất nhiên, việc vệ sinh và bôi trơn thường xuyên sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của xe rất nhiều.
Lớp hoàn thiện bằng vàng không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn giúp ngăn ngừa dây xích bị gỉ và ăn mòn.
Màu vàng không chỉ có tác dụng thẩm mỹ mà còn giúp dây xích không bị gỉ sét và ăn mòn.
Tất nhiên là không, loại xích này chỉ phù hợp với xe máy cỡ trung bình đến lớn (250cc trở lên). Vui lòng kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng xe và đọc kỹ khi lắp đặt để xác định loại xích này có phù hợp với xe của bạn không.
Ngay cả xích kín cũng cần được tra dầu và kiểm tra thường xuyên, và nên tra dầu bôi trơn xích sau mỗi 300-600 dặm. Nếu đi xe trong mưa hoặc trên đường nhiều bụi, cần tra dầu thường xuyên hơn.
