Xích kín 530RX
cấu trúc chuỗi con dấu
| Ghim | Mắt xích kết nối các mắt xích bên ngoài là trục trung tâm của phần uốn cong của xích. |
| Ống lót | Tấm xích được kết nối với bên trong là trục lực đỡ của trục chốt. |
| Con lăn | Tiếp xúc với nhông để xích lăn trơn tru. |
| Liên kết chuỗi bên trong/bên ngoài | Cùng với chân cắm, nó hỗ trợ việc truyền tải tải và điện năng. |
| Vòng đệm | Mỡ bôi trơn được bịt kín giữa chốt và ống lót. |
| dầu bôi trơn | Cung cấp chất bôi trơn giữa chốt và ống lót để chống mài mòn và giãn dài. |
Thông tin dữ liệu sản phẩm
| Người mẫu | đơn vị | 530RX |
| Cao độ-（P) | mm | 15.88 |
| Chiều rộng liên kết con lăn (Tối thiểu) - (W) | mm | 9.40 |
| Đường kính con lăn (Tối đa)-(D) | mm | 10.16 |
| Độ dày tấm liên kết chốt-(T1) | mm | 2.00 |
| Độ dày tấm liên kết bên trong-(T2) | mm | 2.00 |
| Tấm liên kết bên trong Heinght-(H) | mm | 14.75 |
| Pin Dia-(d) | mm | 5.07 |
| Chiều rộng tổng thể Riv-(L) | mm | 23.30 |
| Chiều rộng tổng thể Con-(G) | mm | 24.25 |
| Độ bền kéo tối thiểu | kgf | 2710 |
| Độ bền kéo trung bình | kfg | 3050 |
| Ứng dụng dịch chuyển (Tối đa) | cc | 250 |
Xích kín 530RX, còn được gọi là xích vòng RX, là xích xe máy được thiết kế để có hiệu suất và độ bền, đặc biệt là trong các ứng dụng chịu lực cao như xe máy thể thao. “530” đề cập đến bước (5/8 inch) và chiều rộng (3/8 inch) của xích, trong khi “RX” đề cập đến việc sử dụng các vòng đệm cao su đặc biệt (vòng RX) để giữ cho xích được bôi trơn và bảo vệ khỏi bị nhiễm bẩn.
Xe 530RX được chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao và các thành phần được xử lý nhiệt để có độ bền kéo và khả năng chống va đập vượt trội trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Ứng dụng
- xe máy
Ưu điểm của sản phẩm
●Được thiết kế dành cho các tay đua mô tô địa hình chuyên nghiệp, loại xích này nổi bật là loại xích MX vòng kín nhẹ nhất hiện có.
●Được thiết kế đặc biệt để cung cấp nguồn điện đáng tin cậy, ổn định trong khi vẫn có tuổi thọ kéo dài đáng kể.
●Sợi xích chắc chắn này có khả năng chịu lực kéo trung bình là 3050 lbs và lý tưởng cho xe đạp địa hình có động cơ lên đến 250cc.
Biểu đồ
Câu hỏi thường gặp
RX là một loại phớt đặc biệt được sử dụng giữa các tấm liên kết bên trong và bên ngoài. Nhiệm vụ của nó là giữ chất bôi trơn và ngăn bụi bẩn, do đó tăng độ bền và hiệu suất của xích.
Hình dạng của vòng RX được thiết kế để giảm ma sát và làm kín mỡ cùng một lúc. Nó sẽ bền hơn và chạy mượt mà hơn, đặc biệt là khi chịu áp lực.
Có, xích 530RX được thiết kế cho xe máy phân khối lớn và hoạt động tốt dưới tải trọng cao, là lựa chọn lý tưởng cho cả xe máy đường phố và xe máy địa hình.
Lớp hoàn thiện bằng vàng không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn giúp ngăn ngừa dây xích bị gỉ và ăn mòn.
Màu vàng không chỉ có tác dụng thẩm mỹ mà còn giúp dây xích không bị gỉ sét và ăn mòn.
Không nhất thiết. Mặc dù nó giữ được chất bôi trơn bên trong, nhưng vẫn nên vệ sinh thường xuyên và bôi trơn nhẹ bên ngoài để ngăn ngừa ăn mòn và giữ cho nó ở trạng thái tốt nhất.
Hoàn toàn đúng. 530RX được thiết kế để có độ bền cao và khả năng chống mảnh vụn, khiến đây trở thành lựa chọn tuyệt vời cho môi trường địa hình hỗn hợp và off-road.
