Xích 530UX X-Ring
cấu trúc chuỗi con dấu
| Ghim | Mắt xích kết nối các mắt xích bên ngoài là trục trung tâm của phần uốn cong của xích. |
| Ống lót | Tấm xích được kết nối với bên trong là trục lực đỡ của trục chốt. |
| Con lăn | Tiếp xúc với nhông để xích lăn trơn tru. |
| Liên kết chuỗi bên trong/bên ngoài | Cùng với chân cắm, nó hỗ trợ việc truyền tải tải và điện năng. |
| Vòng đệm | Mỡ bôi trơn được bịt kín giữa chốt và ống lót. |
| dầu bôi trơn | Cung cấp chất bôi trơn giữa chốt và ống lót để chống mài mòn và giãn dài. |
Thông tin dữ liệu sản phẩm Xích X-Ring 530UX
| Người mẫu | đơn vị | 530UX |
| Cao độ-（P) | mm | 15.88 |
| Chiều rộng liên kết con lăn (Tối thiểu) - (W) | mm | 9.40 |
| Đường kính con lăn (Tối đa)-(D) | mm | 10.16 |
| Độ dày tấm liên kết chốt-(T1) | mm | 2.40 |
| Độ dày tấm liên kết bên trong-(T2) | mm | 2.40 |
| Tấm liên kết bên trong Heinght-(H) | mm | 15.40 |
| Pin Dia-(d) | mm | 5.40 |
| Chiều rộng tổng thể Riv-(L) | mm | 24.70 |
| Chiều rộng tổng thể Con-(G) | mm | 25.90 |
| Độ bền kéo tối thiểu | kgf | 3900 |
| Độ bền kéo trung bình | kfg | 4100 |
| Ứng dụng dịch chuyển (Tối đa) | cc | 800 |
Cấu trúc cường độ cao để cải thiện độ ổn định của xích
Sử dụng ống lót ống thép liền mạch và cấu trúc đinh tán bốn mặt để tăng cường độ căng, cải thiện độ cứng của liên kết và độ chính xác truyền động.
Vòng đệm chữ X giúp bôi trơn lâu dài hơn
Các Vòng X Cấu trúc này làm giảm ma sát hiệu quả và hiệu suất bịt kín tốt hơn so với vòng đệm chữ O truyền thống, giúp bôi trơn lâu hơn, ít gây tiếng ồn và bền hơn.
Một lựa chọn đáng tin cậy cho môi trường khắc nghiệt
Được thiết kế cho những điều kiện đường xá phức tạp như đường trơn trượt, lầy lội và bụi bặm, được kéo căng và phun bi trước để đảm bảo xích vẫn trơn tru và bền bỉ khi chịu tải trọng cao.
Nơi sử dụng Xích X-Ring 530UX
- xe máy
Tại sao nên chọn xích 530UX
●Chống mài mòn
● Chịu được nhiệt độ cao
●Chống bụi và chống cát
Biểu đồ
Câu hỏi thường gặp
Xích có 120 đoạn, phù hợp với hầu hết các loại xe máy sử dụng thông số kỹ thuật 530 hoặc 520. Chiều dài có thể cắt theo nhu cầu thực tế.
So với vòng chữ O, vòng chữ X có độ ma sát thấp hơn và độ kín lâu hơn, có thể duy trì bôi trơn tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của xích.
Được thiết kế cho những điều kiện đường xá khắc nghiệt như ẩm ướt, lầy lội hoặc bụi bặm, đặc biệt thích hợp cho điều kiện địa hình hoặc tải trọng nặng.
Được làm bằng thép gia cường và được xử lý nhiệt nên có khả năng chống mài mòn và độ bền kéo tốt.
Các Con dấu hình chữ X có thể giảm hiệu quả ma sát và tiếng ồn của xích trong quá trình vận hành, giúp xe di chuyển êm ái và yên tĩnh hơn.
Ống lót xích có lỗ đổ dầu giúp dầu bôi trơn dễ dàng thẩm thấu và nâng cao hiệu quả bôi trơn.
