Tìm xích truyền động hoàn hảo cho xe máy của bạn
Bạn có biết xe máy của mình cần loại xích truyền động nào không?
Việc chọn đúng sản phẩm không phải lúc nào cũng dễ dàng - đặc biệt là với những con số như 520, 525, 118 liên kết web, vòng chữ O và nhiều hơn nữa.
Trong phần tổng quan này, bạn sẽ tìm hiểu cụ thể cách xác định, lựa chọn và bảo quản xích truyền động lý tưởng cho xe đạp của mình – dù bạn đi trên đường, địa hình hay cả hai.
Xích truyền động là gì?
MỘT xích truyền động truyền lực từ động cơ đến bánh sau — đây là bộ phận quan trọng quyết định hiệu suất và độ an toàn của xe máy.
Các chuỗi thường có kích thước như sau:
👉 Độ cao – Chiều dài
Ví dụ: 520-118
520 = Khoảng cách (khoảng cách giữa các chân)
118 = Số lượng mắt xích
Thông tin cơ bản
| Người mẫu | Sân bóng đá | Chiều rộng bên trong tối thiểu của mắt xích bên trong | Đường kính ngoài tối đa của con lăn | Độ dày của tấm xích ngoài | Độ dày của đầu tấm xích bên trong | Chiều rộng của đầu tấm xích bên trong | Đường kính của trục chốt | Chiều dài của trục chốt | Chiều dài của trục kết nối | Độ bền kéo tối thiểu | Độ bền kéo trung bình | Độ dịch chuyển tối đa |
| (P) | (Nữ) | (Đ) | (T1) | (T2) | (H) | (ngày) | (L) | (G) | (/) | (/) | (/) | |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (Kgf) | (Kgf) | (cc) | |
| 415E | 12.7 | 4.88 | 7.77 | 1.1 | 1.4 | 10.1 | 3.95 | 12.2 | 13.35 | 1250 | 1390 | 50 |
| 415H | 12.7 | 4.68 | 7.77 | 1.5 | 1.5 | 11.8 | 3.95 | 13 | 14.7 | 1810 | 1900 | 80 |
| 420 | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.5 | 1.5 | 11.8 | 3.95 | 14.7 | 16.3 | 1640 | 1850 | 90 |
| 420H | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.8 | 1.8 | 11.8 | 3.95 | 15.9 | 17.35 | 1840 | 2100 | 100 |
| 428 | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.5 | 1.5 | 12.15 | 4.45 | 16.25 | 17.7 | 1820 | 1950 | 125 |
| 428E | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.4 | 1.4 | 12 | 4.45 | 15.8 | 17.7 | 1704 | 1825 | 125 |
| 428FHS | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2 | 2 | 12 | 4.5 | 19.05 | 20.05 | 2600 | 2800 | 150 |
| 428H | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.8 | 1.8 | 12 | 4.45 | 17.55 | 19.05 | 2180 | 2300 | 125 |
| 428HD | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.8 | 1.8 | 12 | 4.45 | 18.15 | 20 | 2180 | 2300 | 125 |
| 428HE | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.7 | 1.7 | 12 | 4.45 | 17 | 19.05 | 2100 | 2200 | 125 |
| 428HG | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2 | 2 | 12 | 4.51 | 18.8 | 20 | 2200 | 2450 | 150 |
| 428HS | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2 | 2 | 12 | 4.45 | 18.2 | 20 | 2100 | 2300 | 125 |
| 428DF | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.5 | 1.5 | 12.15 | 4.45 | 16.25 | 17.7 | 1820 | 1950 | 125 |
| 520 | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 16.85 | 19 | 2710 | 3050 | 250 |
| 520H | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 14.75 | 5.07 | 18.25 | 20.2 | 3100 | 3300 | 250 |
| 525 | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 18.45 | 20.5 | 2710 | 3050 | 250 |
| 525H | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 14.75 | 5.07 | 20.6 | 22.55 | 3100 | 3300 | 250 |
| 530 | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 20 | 21.55 | 2710 | 3050 | 250 |
| 530H | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 14.75 | 5.07 | 21.55 | 23.5 | 3100 | 3300 | 400 |
| 630 | 19.05 | 9.4 | 10.91 | 2.35 | 2.35 | 17.8 | 5.95 | 22.5 | 24.5 | 3800 | 4000 | 400 |
| 630F | 19.05 | 9.4 | 10.91 | 2.35 | 2.35 | 17.8 | 5.95 | 22.5 | 24.5 | 3800 | 4100 | 400 |
Kích thước xích truyền động phổ biến nhất
Có nhiều kích cỡ, nhưng đây là những kích cỡ được sử dụng rộng rãi nhất xích truyền động cao độ:
| Sân bóng đá | Ứng dụng |
|---|---|
| 415, 420, 428 | Xe đạp nhỏ hơn, xe tay ga |
| 520, 525, 530 | Xe máy cỡ trung đến lớn |
| 630 | Xe đạp hiệu suất cao và chịu tải nặng |
📌 Mẹo: Hầu hết các loại xích đều được đóng dấu kích thước trên tấm bên ngoài — hãy kiểm tra các dấu hiệu trên xích hiện tại của bạn trước khi đặt hàng.
Các loại xích truyền động
Hiểu về loại xích cũng quan trọng như hiểu về kích thước:
| Loại chuỗi | Đặc trưng | Sử dụng tốt nhất cho |
|---|---|---|
| Xích truyền động tiêu chuẩn | Xây dựng cơ bản | Xe máy nhẹ |
| Xích chịu lực nặng | Tấm gia cố | Xe đạp cỡ trung, sử dụng MX |
| Xích O-Ring | Phớt cao su giữ chất bôi trơn | Xe đạp đường trường trên 400cc |
| Xích X-Ring | Thiết kế phớt được cải tiến | Hiệu suất cao và lâu dài |
✅ Xích truyền động vòng chữ O và vòng chữ X giữ độ bôi trơn tốt hơn và giảm mài mòn, khiến chúng trở nên lý tưởng cho cả người đi xe đạp hàng ngày và người đi xe địa hình.
Khi nào bạn nên thay xích truyền động?
Thay thế xích truyền động khi:
- Bạn đã hết không gian điều chỉnh trên tay đòn
- Bạn có thể nhấc xích ra khỏi nhông sau
- Xích bị ồn, bị xoắn hoặc có những chỗ bị chật
Luôn luôn thay thế các bánh răng bằng xích truyền động — chúng bị mòn cùng nhau. Việc dùng chung đĩa xích cũ với xích mới sẽ làm giảm tuổi thọ của xích.
Mẹo bảo dưỡng xích
Để giữ cho xích truyền động của bạn luôn ở tình trạng tốt nhất:
- Bôi trơn sau mỗi 300–500 dặm đối với xe đạp đua
- Bôi trơn sau mỗi chuyến đi cho xe đạp địa hình
- Sử dụng chất bôi trơn chuyên dụng cho xích, không phải WD-40 — WD-40 dùng để làm sạch nhưng không dùng để bôi trơn
Mẹo chuyên nghiệp: Sau khi bôi trơn, hãy đợi 30 phút trước khi lái xe để chất bôi trơn có thời gian thẩm thấu.
Cách lắp đặt Split Link (An toàn)
Khi cài đặt liên kết chia tách trên xích truyền động, đầu đóng phải hướng về hướng di chuyển.
Tại sao? Nếu nó va vào vật gì đó, nó sẽ ít có khả năng bật ra hơn.
Bạn đã sẵn sàng mua xích truyền động phù hợp chưa?
Chúng tôi cung cấp đầy đủ các lựa chọn xích truyền động cho tất cả các loại xe máy:
- Tiêu chuẩn • Chịu lực nặng • Vòng chữ O • Vòng chữ X
- Kích thước chuỗi từ 415 đến 630
- Vật liệu chất lượng cao được chế tạo để bền lâu
Bạn cần trợ giúp lựa chọn? Hãy liên hệ với đội ngũ của chúng tôi — chúng tôi sẽ chọn loại xích phù hợp nhất với xe đạp và phong cách đạp xe của bạn.
Tại sao chọn chúng tôi?
- Xích truyền động xe máy có độ bền cao từ các thương hiệu uy tín
- Vận chuyển toàn cầu nhanh chóng và dễ dàng trả hàng
- Hỗ trợ chuyên môn từ những người lái xe thực thụ
Đừng để dây xích sai làm bạn chậm lại.
Khám phá bộ sưu tập xích truyền động của chúng tôi và lái xe một cách tự tin.
👉 Duyệt tất cả các chuỗi truyền động
Câu hỏi thường gặp
Đó là khoảng cách giữa các chốt (hoặc con lăn) trên xích — một yếu tố quan trọng quyết định khả năng tương thích.
Có, nhưng sẽ dễ hơn nếu kiểm tra các dấu hiệu trên xích hiện tại của bạn.
Không khuyến khích. Sử dụng ít nhất xích chịu lực hoặc xích chữ O cho xe đạp trên 250cc.
Kiểm tra mặt bên của xích — hầu hết đều có kích thước (ví dụ: 520) được đóng dấu trên mắt xích. Bạn cũng có thể tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn sử dụng xe đạp.
Xích X-ring giữ được độ bôi trơn lâu hơn và sử dụng hiệu quả hơn, đặc biệt là đối với những người đi xe đạp nhiều.
Hãy thay nếu nó bị lỏng, gỉ sét, gấp khúc hoặc hết tiền lẻ. Luôn thay đĩa xích truyền động bằng đĩa xích này.
