Xích kín cho xe máy — Đi xa hơn, đi thông minh hơn
Bạn có mệt mỏi vì phải bảo dưỡng xích thường xuyên và xích bị mòn sớm không?
Bước vào tương lai của hiệu suất xe máy với Chuỗi kín — được thiết kế để tăng tốc độ, tăng sức bền.
Xích kín là gì?
Một chuỗi kín (chẳng hạn như O-Ring hoặc Trà X-Ringn) được phát triển đặc biệt để đảm bảo bôi trơn và ngăn bụi, nước và mảnh vụn. Nhờ các vòng đệm kín chính xác giữa các đĩa xích bên trong và bên ngoài, dầu bôi trơn được giữ lại bên trong khu vực chốt bạc lót quan trọng, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ so với xích hở thông thường.
Tại sao nên chọn xích kín?
Cho dù bạn là người đi làm hàng ngày, một người du lịch địa hình hay một tay đua chuyên nghiệp, xích an toàn sẽ cung cấp:
- Bảo trì thấp hơn
- Khả năng chống mài mòn vượt trội
- Hoạt động êm ái và mượt mà hơn
- Tuổi thọ bánh răng dài hơn
- Hoàn hảo cho điều kiện tốc độ cao, áp lực cao
- Của chúng tôi Chuỗi kín Công nghệ
Chúng tôi cung cấp hai loại xích kín hiệu suất cao:
Xích O-Ring – Hiệu suất đã được chứng minh, trên đường trường và địa hình
Xích O-Ring của chúng tôi có vòng đệm kín có độ chính xác cao, giúp bôi trơn liên tục các bộ phận bên trong. Được sản xuất với con lăn đặc, ống lót liền mạch ép đùn nguội và thép hợp kim cao cấp, xích được thiết kế để di chuyển đường dài và bảo trì tối thiểu.
Các tính năng chính:
- Tuổi thọ dài với ít điều chỉnh độ chùng hơn
- Khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn tuyệt vời
- Giảm tiếng ồn của xích
- Thiết kế nhẹ cho hiệu suất tối ưu
Lý tưởng cho cả xe máy trên đường và địa hình
Xích X-Ring – Nâng cấp lên cấp độ tiếp theo
Xích X-Ring của chúng tôi nâng tầm công nghệ làm kín. Vòng chữ X tạo thành bốn điểm làm kín (thay vì hai điểm như O-Ring), giúp giữ mỡ tốt hơn và chống lại các chất gây ô nhiễm bên ngoài.
So với xích O-Ring, xích X-Ring:
- Yên tĩnh hơn
- Chuyển động mượt mà hơn
- Tiết kiệm năng lượng hơn
- Dự kiến sẽ bền hơn 3–5 lần so với các loại xích tiêu chuẩn
Được thiết kế cho: Xe máy công suất lớn, xe đạp thể thao, xe wagon và môi trường khắc nghiệt (bùn, bụi, nước).
| Đặc điểm kỹ thuật | Sân bóng đá | Chiều rộng bên trong tối thiểu của liên kết bên trong | Đường kính ngoài tối đa của con lăn | Độ dày của tấm liên kết ngoài | Độ dày của đầu tấm liên kết bên trong | Chiều rộng của đầu tấm liên kết bên trong | Đường kính của Pin | Chiều dài của Pin | Chiều dài của khớp | Độ bền kéo tối thiểu | Độ bền kéo trung bình | Độ dịch chuyển tối đa |
| (P) | (Nữ) | (Đ) | (T1) | (T2) | (H) | (ngày) | (L) | (G) | (/) | (/) | (/) | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kgf | kgf | cc | |
| 420RO | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.5 | 1.5 | 11.8 | 3.95 | 17 | 18.6 | 1640 | 1850 | 90 |
| 428UO | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.8 | 1.8 | 12.1 | 4.51 | 20.1 | 21.8 | 2100 | 2400 | 150 |
| 428UX | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 1.8 | 1.8 | 12.1 | 4.51 | 20.1 | 21.8 | 2100 | 2400 | 150 |
| 520RO | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 20.05 | 20.95 | 2710 | 3050 | 250 |
| 520RX | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 20.05 | 20.95 | 2710 | 3050 | 250 |
| 525RO | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 21.75 | 22.95 | 2710 | 3050 | 250 |
| 525RX | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 21.75 | 22.95 | 2710 | 3050 | 250 |
| 530RO | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 23.3 | 24.25 | 2710 | 3050 | 250 |
| 530RX | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2 | 2 | 14.75 | 5.07 | 23.3 | 24.25 | 2710 | 3050 | 250 |
| 520UO | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 20.65 | 21.85 | 3300 | 3600 | 400 |
| 520UX | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 20.65 | 21.85 | 3300 | 3600 | 400 |
| 525UO | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 22.35 | 23.55 | 3600 | 3800 | 400 |
| 525UX | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 22.35 | 23.55 | 3600 | 3800 | 400 |
| 530UO | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2.4 | 2.4 | 15.4 | 5.4 | 24.7 | 25.9 | 3900 | 4100 | 800 |
| 530UX | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2.4 | 2.4 | 15.4 | 5.4 | 24.7 | 25.9 | 3900 | 4100 | 800 |
| 520EX | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 20.65 | 21.85 | 3600 | 3800 | 900 |
| 525EX | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 22.35 | 23.55 | 3900 | 4100 | 900 |
| 530EX | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2.4 | 2.4 | 15.4 | 5.4 | 24.7 | 25.9 | 4500 | 4700 | 1200 |
| 525SUO | 15.875 | 7.85 | 10.16 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 22.35 | 23.55 | 3900 | 4100 | 1000 |
| 530SUO | 15.875 | 9.4 | 10.16 | 2.4 | 2.4 | 15.4 | 5.4 | 24.7 | 24.7 | 4300 | 4500 | 1100 |
| 520EXR | 15.875 | 6.25 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.24 | 20.65 | 21.85 | 3900 | 4200 | 1000 |
| 525EXR | 15.875 | 7.85 | 10.32 | 2.6 | 2.4 | 15.4 | 5.5 | 23.6 | 25 | 4200 | 4500 | 1200 |
Được xây dựng cho hiệu suất - Đến từng chi tiết
Của chúng tôi chuỗi kín được sản xuất bằng:
- Chốt mạ crom rắn cho khả năng chống mài mòn cao hơn
- Các ống lót liền mạch được tạo thành thông qua quá trình đùn lạnh để có độ tròn hoàn hảo
- Chất bôi trơn có độ bám dính cao cho hiệu suất ma sát và chịu nhiệt ở cấp độ đua
- Công nghệ niêm phong tiên tiến để tối đa hóa khả năng bảo vệ trong các hệ thống mở
Các chuỗi này đã được thử nghiệm nghiêm ngặt để vượt quá các tiêu chuẩn hiệu suất trong:
- Khả năng chịu nhiệt
- Độ bền kéo
- Cuộc sống mệt mỏi
- Khả năng chống ăn mòn
Sẵn sàng tốc độ cao – Trên 250 km/h
Chúng tôi không chỉ nói về hiệu suất mà còn thiết kế nó.
Của chúng tôi chuỗi kín hỗ trợ tốc độ cực đại trên 250 km/h, khiến chúng trở nên hoàn hảo cho xe máy hiệu suất cao mà không ảnh hưởng đến độ bền hoặc độ an toàn.
Ai sử dụng xích kín của chúng tôi?
Được người lái và OEM tin dùng trên khắp:
- ✅ Xe đạp đua
- ✅ Xe máy không có bộ phận bảo vệ xích đầy đủ
- ✅ Hệ thống vận tải công nghiệp
- ✅ Ứng dụng nông nghiệp nặng
Thông số kỹ thuật tổng quan
| Tính năng | Xích O-Ring | Xích X-Ring |
|---|---|---|
| Loại niêm phong | Vòng đệm chữ O tròn | Con dấu hình chữ X |
| Giữ lại chất bôi trơn | Cao | Thượng đẳng |
| Mức độ tiếng ồn | Thấp | Cực thấp |
| Tuổi thọ dịch vụ | 2–3x chuỗi tiêu chuẩn | 3–5x chuỗi tiêu chuẩn |
| Sử dụng lý tưởng | Đường bộ / Địa hình | Đua xe / Môi trường khắc nghiệt |
| Hỗ trợ tốc độ cao nhất | 200–250+ km/giờ | 250+ km/giờ |
Được các nhà sản xuất hàng đầu tin cậy
Xích kín của chúng tôi được sản xuất bằng vật liệu hợp kim cao cấp bao gồm 45Mn, 20Mn, 30CrMnTi và M10, và được chế tạo bằng dây chuyền hoàn toàn tự động để đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất toàn cầu trong:
- Độ giãn dài ban đầu
- Khả năng chống mỏi
- Độ bền kéo
Chúng tôi tự hào sánh ngang và thường vượt qua các thương hiệu toàn cầu về chất lượng và sự đổi mới.
Bạn đã sẵn sàng nâng cấp xe của mình chưa?
- Liên hệ Liên hệ với chúng tôi ngay để nhận giá, mẫu và thông số kỹ thuật.
- Dịch vụ OEM & ODM có sẵn cho các đơn hàng số lượng lớn.
- Giải pháp tùy chỉnh cho các đội đua và ứng dụng tốc độ cao.
Hãy chuyển sang Sealed Chains ngay hôm nay — vì hiệu suất không nên đánh đổi bằng độ tin cậy.
Câu hỏi thường gặp
Xích có nắp sử dụng công nghệ hiện đại vòng chữ O hoặc vòng chữ X để đảm bảo bôi trơn bên trong và ngăn nước, bụi bẩn và mảnh vụn xâm nhập, kéo dài đáng kể tuổi thọ của xích so với xích hở thông thường.
Xích O-Ring cung cấp khả năng bịt kín đáng tin cậy khi sử dụng trên đường và địa hình, trong khi xích X-Ring có khả năng giữ mỡ vượt trội với 4 yếu tố bịt kín, kéo dài tuổi thọ gấp 3–5 lần và tuyệt vời cho hiệu suất cao và điều kiện khắc nghiệt.
Xích an toàn của chúng tôi phù hợp với xe đạp đua, xe đạp đường trường, xe đạp địa hình, các phiên bản không có bộ phận bảo vệ xích toàn bộ và các ứng dụng công nghiệp hoặc bền bỉ, hỗ trợ tốc độ trên 250 km/h.
Xích kín cần ít bảo trì hơn, chạy êm hơn và mượt mà hơn, có khả năng chống mài mòn tốt hơn và có tuổi thọ cao hơn, giảm thiểu tổng chi phí vận hành và cải thiện hiệu quả.
Hoàn toàn có thể. Chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp mẫu theo yêu cầu để kiểm tra và sàng lọc chất lượng. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm về chính sách và giá cả.
Xích của chúng tôi trải qua quá trình sàng lọc toàn diện về độ bền kéo, tuổi thọ chịu mỏi, khả năng chống gỉ và khả năng chịu nhiệt để đáp ứng và thường xuyên vượt qua các tiêu chí hiệu quả trên toàn thế giới.
