Mô tả ngắn gọn về xích thời gian
Câu hỏi thường gặp
Những câu hỏi thường gặp về Xích cam
Xích cam là một loại xích kim loại có tác dụng đồng bộ hóa chuyển động quay của trục khuỷu và trục cam của động cơ, đảm bảo thời điểm đóng mở van thích hợp để động cơ hoạt động hiệu quả.
Xích cam được làm bằng kim loại, bền hơn và có tuổi thọ cao hơn dây curoa cam làm bằng cao su và cần thay thế định kỳ.
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm tiếng kêu lạch cạch, động cơ nổ không đều, hiệu suất kém và khó khởi động. Bỏ qua các triệu chứng này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Xích cam được thiết kế để sử dụng trong suốt vòng đời của động cơ nhưng có thể cần thay thế sau khoảng 150.000–200.000 dặm nếu bị mòn hoặc hư hỏng.
Hỏng xích cam thường do bôi trơn kém, bộ căng bị mòn, mòn quá mức hoặc nhiễm bẩn. Bảo dưỡng thường xuyên có thể ngăn ngừa hỏng sớm.
Đúng vậy, xích cam bị hỏng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ do van và piston va chạm vào nhau, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.
Chi phí thay thế xích cam thường nằm trong khoảng từ $1.000 đến $2.500, tùy thuộc vào nhãn hiệu, kiểu xe và giá nhân công tại khu vực của bạn.
Xích cam bền hơn và ít phải thay thế hơn nhưng nặng hơn và có thể gây ồn hơn so với dây curoa cam.
Lái xe với xích cam kém là rất nguy hiểm và có thể dẫn đến hỏng động cơ. Điều quan trọng là phải xử lý ngay các vấn đề về xích cam để tránh thiệt hại nghiêm trọng.
Xích cam cần được bôi trơn thích hợp từ dầu động cơ và kiểm tra định kỳ để kiểm tra độ mòn, độ căn chỉnh và độ căng nhằm đảm bảo độ tin cậy lâu dài.
