ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਨਾਮ ਕੈਮ ਚੇਨ: ਕੀ ਕੋਈ ਫਰਕ ਹੈ? ਇੰਜਣ ਦੇ ਭੇਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ!

ਸੰਖੇਪ

ਕੀ ਕਦੇ "ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ" ਅਤੇ "ਕੈਮ ਚੇਨ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁੱਟਿਆ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਹਨ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ?

ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ! ਇਹ ਲੇਖ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਨਾਮ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ (ਕੈਂਬਲਟਸ). ਇੰਜਨ ਵਿਜ਼ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ - ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਆਉ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ। ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਦੀ ਚੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਵਰਗੀ ਹੈ ਪਰ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਖੈਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂਬੱਧ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪਲਾਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਦ ਕੈਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੈਮ ਚੇਨ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?

ਹੁਣ, ਆਓ ਉਲਝਣ ਦੇ ਮੂਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰੀਏ: ਸ਼ਬਦ "ਕੈਮ ਚੇਨ" ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, "ਕੈਮ ਚੇਨ"ਇੱਕ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਹਨ. ਸ਼ਬਦ "ਕੈਮ ਚੇਨ" ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ" ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੋ: ਇਹ "ਸੋਡਾ" ਨੂੰ "ਪੌਪ" ਕਹਿਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ, ਇੱਕੋ ਫਿਜ਼ੀ ਡਰਿੰਕ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ "ਕੈਮ ਚੇਨ,” ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦਰਭ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ, ਉਹ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਸ਼ਬਦ ਹਨ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਨਾਮ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ (ਕੈਂਬੈਲਟ): ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ! ਜਦਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੈਮ ਚੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ (cambelts) ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨਾ - ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਏ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਏ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ cambelt, ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਦੀ ਬੈਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ cambelt ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਏ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

ਟਿਕਾਊਤਾ: ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ 200,000 ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਾਕਤ: ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ:

ਰੌਲਾ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਮਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਟਿਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ (ਕੈਂਬੈਲਟਸ) ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ: ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਾਗਤ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ.
ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਕੁਝ ਲੋਕ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹਨ:

ਸੀਮਤ ਉਮਰ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 60,000 ਤੋਂ 100,000 ਮੀਲ 'ਤੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ cambelt ਲੋੜ ਹੈ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ: ਰਬੜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ, ਫਟਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਛੋਹਿਆ ਹੈ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ 200,000 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 300,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 60,000 ਤੋਂ 100,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਆਖਰੀ? ਖੈਰ, ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ.

ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ:

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਲਈ:

ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ: ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖੜਕਦੀ ਜਾਂ ਖੜਕਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਛੱਲੀਆਂ: ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਗੜਦੀ ਚੇਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ ਲਈ:

ਟਿਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ: ਇੱਕ ਟਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ: ਜੇ ਬੈਲਟ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੇਲਟ (ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੀਰ, ਫਟਣ, ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤਬਦੀਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ \$300 ਤੋਂ \$1,000 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ \$500 ਤੋਂ \$2,500 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੇਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬਜਟ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨਵੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਣਾਅ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ (ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਿਹਲੀਆਂ ਪਲਲੀਆਂ ਵੀ)। ਦ ਤਣਾਅ ਇੱਕ ਬਸੰਤ-ਲੋਡਡ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੇਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਸਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੀ ਹਨ ਕੈਮ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰ.

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦ ਤਣਾਅ ਬਾਹਰ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਤਣਾਅ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤਣਾਅ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਖੁਦ ਬਦਲ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ, ਇੰਜਨ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਵਾਲੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ DIYers ਇਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਾਂਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲੋ. ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਨਾਮ ਚੇਨ ਮਕੈਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ:

"ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ" ਅਤੇ "ਕੈਮ ਚੇਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ (ਕੈਂਬੈਲਟ) ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60,000-100,000 ਮੀਲ) 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਦਿਸਣਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਿਆਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਾਹ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!