ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ: ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੁੱਪ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਪਰਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਮੰਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਲੇਖ ਖੋਜ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਤਲਬ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਹ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇੰਜਣ. ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਪਿਸਟਨ (ਜੋ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਵਾਲਵ (ਜੋ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਕਿਉਂ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

ਸਹੀ ਸਮਾਂ: ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ।
ਵਾਲਵ-ਪਿਸਟਨ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ। ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੁਕਸਾਨ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੋਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਡਾਂਸ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਡਾਂਸਰ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਟਕਰਾਉਂਦੇ।
ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ: ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਦ ਚੇਨ ਖਰਾਬ, ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੱਕ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸੰਪੂਰਨ ਸਦਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਏ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮਾਮੂਲੀ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ:

ਤੁਰੰਤ ਇੰਜਣ ਰੁਕਣਾ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦ ਇੰਜਣ ਤੁਰੰਤ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਵਾਲਵ-ਪਿਸਟਨ ਟੱਕਰ: ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ (ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ), ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਭਾਗ.
ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਜਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ): ਕੁਝ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਚੱਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ.

ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਬਨਾਮ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ: ਕੀ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ - ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ - ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ. ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ.

ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ: ਇੱਕ ਦਖਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ, ਵਾਲਵ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਖਰਾਬ ਪਿਸਟਨ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ: ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦਖਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਟਕਰਾਉਣਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ. ਜੇਕਰ ਦ ਚੇਨ ਟੁੱਟ, ਦ ਇੰਜਣ ਬਸ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਅੱਜ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ ਪਰ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

“ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਘਰ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਫੋਰਮ ਖੋਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਹਨ:

ਅਚਾਨਕ ਇੰਜਣ ਰੁਕਣਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ।
ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇੰਜਣ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ (ਟਰਨ ਓਵਰ) ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ.
ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ (ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ): ਜੇਕਰ ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੜਕਣ ਜਾਂ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ ਹੋਵੇਗੀ ਇੰਜਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਿਹਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ: ਜੇਕਰ ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ): ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਜਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਣਾ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ।

ਕੀ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਦਖਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਭਾਗ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਝੁਕਿਆ ਵਾਲਵ: ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਮੋੜ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ.
ਖਰਾਬ ਪਿਸਟਨ: ਟੱਕਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਰ, ਛੇਕ, ਜਾਂ ਹੇਠਲੀ ਹਿੱਸਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ, ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਜੋ ਵਾਲਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ, ਹਿੰਸਕ ਰੁਕਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੁਕਸਾਨ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਆਮ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਵਾਲਵ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ), ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਚੇਨ ਬਰੇਕ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਇੰਜਣ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਕੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਏ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਅਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ.

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ:

ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ, ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦਖਲ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ। ਦ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ, ਝੁਕਿਆ ਵਾਲਵ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਦਖਲ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ, ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇ ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ.

“ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨੀਂਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਇੰਜਣ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।

ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ:

ਵਿਆਪਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਫਟਿਆ ਸਿਰ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ.
ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਇੰਜਣ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਮੁਰੰਮਤ ਇੰਜਣ ਏ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੱਕ ਲੇਬਰ-ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਲੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ: ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਆਮ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ, ਬਣਾਉਣਾ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ.

ਆਖਰਕਾਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ, ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਸਮੇਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇੰਜਣ, ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਮੁੱਲ।

ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਜਣ ਏ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਵੰਡ ਹੈ:

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ): ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਕਿੱਟ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਚੇਨ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ $500 ਤੋਂ $1,500 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਜੌਬ (ਬੈਂਟ ਵਾਲਵ): ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਹਨ ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਝੁਕੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $1,000 ਤੋਂ $2,500 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ (ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ): ਜੇ ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $2,500 ਤੋਂ $5,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬਦਲਣਾ: ਪੂਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ ਇੰਜਣ $1,000 ਤੋਂ $4,000 ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੰਜਣ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ $3,000 ਤੋਂ $8,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਕੋਈ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਮੈਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ: ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਚੇਨ ਸਿਹਤ ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੇਨ ਪਹਿਨੋ
ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸੁਣੋ: ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ ਜਾਂ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਵੇਲੇ। ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਤਣਾਅ.
ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦਾ ਪਤਾ: ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈ ਕੋਡ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਏ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਮੁੱਦੇ
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ: ਜਦਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੁਆਲਿਟੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ, ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਘਟੀਆ ਹਿੱਸੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

"ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।”

ਇਹਨਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਏ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਾਓ.

ਜੇਕਰ ਮੇਰੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਕੀ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:

ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ, ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਵਰਤੀ ਗਈ, ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਲੀਜ਼ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵੇਚੋ: ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਟਸ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਜੰਕ ਦ ਕਾਰ: ਜੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜੰਕ ਕਰਨਾ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਮੈਟਲ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਮਿਲੇਗੀ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਬਜਟ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤੋਲਣਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ:

ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੁਕਸਾਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ (ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ) ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੰਜਣ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ। ਦੇ ਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਤੁਸੀਂ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ:

ਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ-ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਤੁਰੰਤ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ-ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਏ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਜਾਣਾ, ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ (ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ), ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਏ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਏ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ.
ਇੰਜਣ ਬਦਲਣਾ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਆਪਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇੰਜਣ ਏ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਦਲਣਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ, ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ.
ਰੋਕਥਾਮ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਇੰਜਣ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਵੇਚਣਾ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜੰਕ ਕਰਨਾ।

ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਏ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟੁੱਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲਓ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ