Como você verifica sua corrente de distribuição? Não espere por uma avaria!
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resumo
Mas como você sabe se ele está fazendo seu trabalho corretamente? Ao contrário de um correia dentada que tem uma clara substituição cronograma, um corrente de distribuição é suposto durar a vida útil do veículo. Isso pode tornar difícil saber quando há um problema. Ignorando o aviso sinais de desgaste corrente de distribuição pode levar a sérios motor danos e caro reparar contas. Este artigo mostrará como verifique sua corrente de distribuição e reconhecer o sintomas que indicam que é hora de uma análise mais aprofundada. Vale a pena ler porque entender como verificar seu correntes de distribuição condição pode salvá-lo de uma possível avaria e manter seu carro funcionando perfeitamente. Também ajudará a entender quando é hora de substituição da corrente de distribuição. Vamos explorar diferentes maneira de verificar saúde do seu corrente de distribuição.
O que é uma corrente de distribuição e por que ela é importante?
O corrente de distribuição é um componente crítico do seu carro motor. É um metal corrente, muito parecido com uma bicicleta corrente, mas significativamente mais forte e durável. Sua função principal é sincronizar a rotação do virabrequim e do eixo de comando. Essa sincronização garante que as válvulas do motor abram e fechem precisamente no momento certo durante os tempos de admissão e exaustão de cada cilindro. Você pode comparar corrente de distribuição para um maestro liderando uma orquestra, certificando-se de que todas as partes do motor funcionem em perfeita harmonia.
Por que isso é tão importante?
- Sincronização precisa das válvulas: O corrente de distribuição mantém o sincronismo preciso das válvulas, o que é essencial para o desempenho ideal do motor. Isso permite o fluxo adequado de ar e combustível para dentro dos cilindros e gases de escape para fora.
- Prevenção de danos ao motor: Em muitos motores, os pistões e as válvulas operam em proximidade muito próxima. corrente de distribuição impede que eles colidam, o que poderia causar catástrofes motor dano.
- Operação suave: Um funcionamento adequado corrente de distribuição garante que seu motor funcione de forma suave e eficiente. Se o corrente está desgastado ou esticado, pode levar a uma variedade de problemas, incluindo marcha lenta irregular, perda de potência e economia de combustível reduzida. Em termos simples, corrente de distribuição mantém seu motor funcionando de forma suave e eficiente.
Em essência, o corrente de distribuição é vital para a saúde e o desempenho do seu motor.
Posso verificar minha corrente de distribuição sozinho?
A resposta curta é: depende. Embora uma inspeção visual ou auditiva básica possa ser feita pela maioria dos proprietários de automóveis, uma inspeção completa verificar do seu corrente de distribuição geralmente requer ferramentas especializadas e conhecimento mecânico. Não é fácil verificar corrente de distribuição por si mesmo, mas é possível. Existem algumas coisas que você pode fazer para ter uma ideia do seu correntes de distribuição condição, mas um diagnóstico completo geralmente requer um mecânico profissional.
Aqui está o que você pode fazer sozinho:
- Ouça ruídos: Preste atenção a quaisquer ruídos incomuns vindos do seu motor, especialmente sons de chocalho ou batida, que podem indicar um motor solto ou desgastado. corrente de distribuição.
- Verifique as luzes de advertência: A luz “verificar motor” no painel às vezes pode ser acionada por corrente de distribuição problemas.
- Sinta os problemas de desempenho: Esteja atento a quaisquer alterações no desempenho do seu carro, como marcha lenta irregular, perda de potência ou dificuldade para dar partida.
No entanto, essas são apenas verificações preliminares. Elas podem lhe dar pistas, mas não fornecem um diagnóstico definitivo. Para um diagnóstico abrangente verificar, você provavelmente precisará de um mecânico. Existem alguns diferentes maneira de verificar seu corrente de distribuição.
Quais são os sinais de alerta de uma corrente de distribuição desgastada?
Seu carro frequentemente lhe dá pistas quando algo não está certo. Aprender a reconhecer o aviso sinais de um corrente de distribuição desgastada é crucial para prevenir grandes motor problemas.
Aqui estão alguns indicadores-chave:
Sintoma | Descrição |
---|---|
Barulho de chocalho | Um solto ou desgastado corrente de distribuição pode criar um som de chocalho ou estalo, especialmente quando o motor está em marcha lenta ou é ligado pela primeira vez. |
Luz de verificação do motor | O computador do carro monitora o sincronismo do motor. Se ele detectar um problema, ele frequentemente iluminar a luz de verificação do motor no seu painel. |
Falhas de ignição do motor | Se o tempo estiver errado, o motor pode falha de ignição, o que significa que um ou mais cilindros não estão disparando corretamente. |
Aparas de metal | Em casos graves, um desgaste corrente de distribuição pode liberar partículas metálicas que acabam no óleo do motor. |
Dificuldade em começar | Um trecho significativamente esticado ou pulado corrente de distribuição pode dificultar ou impossibilitar a partida do motor. |
Desempenho ruim | UM corrente de sincronização ruim pode levar a uma queda perceptível no desempenho do motor, incluindo redução de potência, aceleração e capacidade de resposta geral. |
Marcha lenta irregular | Você pode notar que o motor fica em marcha lenta irregular, o que significa que ele treme ou vibra mais do que o normal quando o carro está parado. |
Códigos de erro | Usando um scanner OBD-II, você pode encontrar códigos de erro relacionados a problemas no sensor de posição do eixo de comando ou do virabrequim, que podem estar vinculados a corrente de distribuição problemas. |
Esses sintomas também pode ser causado por outros problemas, por isso é essencial considerar o contexto geral e, potencialmente, procurar um diagnóstico profissional.
Como verificar a folga da corrente de distribuição
Verificando por folga da corrente de distribuição é uma forma de avaliar sua condição. Excessivo folga pode indicar um alongamento corrente ou uma falha tensor. No entanto, esse procedimento geralmente requer alguma habilidade mecânica e pode envolver a remoção da tampa da válvula ou de outros componentes do motor para acessar o corrente. Se você não tem experiência trabalhando em carros, é melhor deixar isso para um profissional. Este método de corrente de distribuição o diagnóstico não é simples.
Aqui está uma visão geral de como um mecânico pode verificar folga:
- Acesse a Cadeia de Tempo: Isso pode envolver a remoção da tampa da válvula ou de outros componentes, dependendo do projeto do motor.
- Inspeção manual: O mecânico inspecionará visualmente o corrente para quaisquer sinais de folga ou desgaste. Eles podem tentar mover o corrente manualmente para medir a quantidade de folga.
- Verifique o tensor: O tensor mantém o corrente de distribuição apertado. O mecânico irá inspecionar o tensor para garantir que está funcionando corretamente. Um desgastado tensor pode levar a folga da corrente.
- Medir o alongamento da corrente: Em alguns casos, ferramentas especializadas podem ser usadas para medir a quantidade de alongamento no corrente de distribuição. Isso fornece uma avaliação mais precisa de sua condição. Existem ferramentas especiais para verificar corrente de distribuição doença.
Se significativo folga for encontrado, é uma forte indicação de que o corrente de distribuição ou tensor precisa ser substituído.
Usando uma ferramenta de digitalização para verificar problemas na corrente de distribuição
Carros modernos têm computadores de bordo que monitoram vários parâmetros do motor, incluindo o sistema de cronometragem. Uma ferramenta de varredura, também conhecida como scanner OBD-II (On-Board Diagnostics), pode ser usada para recuperar problemas de diagnóstico códigos (DTCs) e outros dados do computador. Códigos de erro pode dizer muito sobre corrente de distribuição condição. Você pode encontrar especial aplicativo para o seu telefone ler códigos de erro.
Veja como uma ferramenta de digitalização pode ajudar:
- Códigos de erro de leitura: Se a luz de verificação do motor estiver acesa, uma ferramenta de verificação pode ler o armazenado códigos. Certo códigos estão relacionados a problemas no sensor de posição do eixo de comando e do virabrequim, que podem ser causados por uma corrente de distribuição desgastada. Comum códigos incluem P0016, P0017, P0018 e P0019. Esses códigos geralmente são armazenados no sistema registro.
- Dados ao vivo: Algumas ferramentas de varredura podem exibir dados ao vivo dos sensores do motor. Ao monitorar as leituras do sensor de posição do eixo de comando e do virabrequim, um mecânico pode, às vezes, detectar discrepâncias de tempo que indicam um corrente problema.
- Dados do quadro congelado: Quando um código é armazenado, o computador geralmente captura um instantâneo dos dados do motor naquele momento. Esses dados de “quadro congelado” podem fornecer pistas valiosas sobre as condições que desencadearam o código.
Embora uma ferramenta de varredura possa fornecer informações valiosas, é importante lembrar que ela é apenas uma parte do quebra-cabeça de diagnóstico. Você pode registro todas as informações do seu carro computador e leve-o ao seu mecânico.
O que um barulho de chocalho significa para minha corrente de distribuição?
Um ruído de chocalho vindo do seu motor, especialmente quando você o liga pela primeira vez ou quando ele está em marcha lenta, geralmente é um dos sinais mais perceptíveis de um possível corrente de distribuição questão. É uma das mais óbvias maneira de verificar seu corrente de distribuição. Mas o que exatamente causa esse ruído?
Aqui está a explicação:
- Folga da corrente: Como o corrente de distribuição estica ou desgasta, ou se o tensor não está funcionando corretamente, o corrente desenvolve folga. Essa frouxidão permite que corrente bater contra o corrente guias ou outras peças dentro do motor, criando um som de chocalho.
- Partidas a frio: O ruído costuma ser mais pronunciado durante partidas a frio porque o óleo do motor é mais espesso e demora mais para circular, o que significa que corrente de distribuição pode não estar recebendo lubrificação suficiente imediatamente.
- Guias desgastados: O corrente de distribuição corre ao longo de guias que o mantêm alinhado. Se essas guias se desgastarem, o corrente pode fazer mais barulho conforme se move.
“Uma corrente de distribuição que faz barulho é como uma corrente frouxa em uma bicicleta: ela faz barulho e não funciona tão eficientemente.”
Embora um ruído de chocalho possa indicar um corrente de distribuição problema, não é um diagnóstico definitivo. Outros componentes, como acessórios soltos ou rolamentos desgastados, também podem criar sons semelhantes. Se você não tiver certeza do que está causando o ruído, é melhor pedir ajuda.
Como falhas de ignição do motor estão relacionadas a problemas na corrente de distribuição?
Falha de ignição do motor são outro sintoma significativo que pode estar relacionado a corrente de distribuição problemas. Uma falha de ignição ocorre quando um ou mais cilindros do motor não disparam corretamente. Isso pode acontecer por vários motivos, mas um cilindro esticado ou desgastado corrente de distribuição é um culpado comum. O que significa se o seu falha de ignição do motor?
Veja como ele se conecta ao corrente de distribuição:
- Temporização de válvulas: O corrente de distribuição garante que as válvulas do motor abram e fechem precisamente no momento certo em relação ao movimento dos pistões. Se o corrente de distribuição é esticado ou saltou um dente, essa sincronização é interrompida.
- Combustão inadequada: Quando o tempo da válvula está errado, a mistura ar-combustível pode não entrar no cilindro no momento certo, ou os gases de escape podem não ser expelidos corretamente. Isso pode levar à combustão incompleta e falha de ignição.
- Corrida difícil: Falha de ignição do motor pode fazer com que o motor funcione de forma irregular, vibre excessivamente e perca potência. Você pode sentir uma hesitação ou uma sensação de solavanco ao dirigir.
Se você experimentar falha de ignição do motor, especialmente se forem acompanhados por outros sintomas como um barulho de chocalho ou a luz de verificação do motor, é uma forte indicação de que seu corrente de distribuição deve ser inspecionado. É importante consertar esse problema.
Uma corrente de distribuição ruim acenderá a luz de verificação do motor?
Sim, um ruim corrente de distribuição pode definitivamente iluminar a luz de verificação do motor no seu painel. A unidade de controle do motor (ECU) monitora constantemente o sistema de temporização usando sensores, principalmente os sensores de posição do virabrequim e do eixo de comando.
Veja como funciona:
- Entrada do sensor: A ECU recebe sinais dos sensores de posição do virabrequim e do eixo de comando. Esses sinais indicam a posição rotacional desses componentes.
- Comparação de tempo: A ECU compara os sinais desses sensores para determinar se o tempo está correto. Se o corrente de distribuição estiver esticado ou tiver pulado um dente, os sinais estarão fora de sincronia.
- Armazenamento de código: Se a ECU detectar uma discrepância de tempo além de um certo limite, ela armazenará um diagnóstico de problema código (DTC) em sua memória e acende a luz de verificação do motor para alertar o motorista.
Comum códigos associado com corrente de distribuição os problemas incluem P0016, P0017, P0018 e P0019, que se relacionam a problemas de correlação entre eixo de comando e virabrequim.
“A luz de verificação do motor é como se o seu carro dissesse: 'Ei, tem algo errado sob o capô!'”
É importante observar que a luz de verificação do motor pode acender por vários motivos diferentes, não apenas corrente de distribuição problemas.
Devo levar meu carro a um mecânico para verificar a corrente de distribuição?
Na maioria dos casos, se você suspeitar de um problema com seu corrente de distribuição, é melhor levar seu carro a um mecânico qualificado. Embora você possa fazer algumas verificações básicas sozinho, como ouvir ruídos ou verificar se há códigos de erro com uma ferramenta de digitalização, uma análise completa corrente de distribuição a inspeção geralmente requer ferramentas especializadas e conhecimento especializado. Se você não sabe como verificar corrente de distribuição corretamente, você deve pedir ajuda.
Veja por que um mecânico é sua melhor aposta:
- Especialização: Os mecânicos têm o treinamento e a experiência para diagnosticar corrente de distribuição problemas com precisão. Eles podem diferenciar entre um corrente de distribuição problema e outras causas potenciais de problemas semelhantes sintomas.
- Ferramentas especializadas: Os mecânicos têm acesso a ferramentas que a maioria dos proprietários de automóveis não tem, como ferramentas de digitalização avançadas, testadores de compressão e ferramentas para inspeção manual do corrente de distribuição e tensor.
- Acesso às peças: Se o seu corrente de distribuição precisa ser substituído, os mecânicos podem obter rapidamente as peças corretas para seu veículo específico.
- Segurança: Trabalhar em motores pode ser perigoso se você não sabe o que está fazendo. Os mecânicos têm o conhecimento e o equipamento para executar o trabalho com segurança.
Embora possa ser tentador tentar economizar dinheiro diagnosticando e consertando o problema você mesmo, geralmente é mais econômico a longo prazo contar com um mecânico profissional.
Com que frequência devo verificar minha corrente de distribuição?
Diferente correias dentadas que tem um específico substituição intervalo, correntes de distribuição são geralmente projetados para durar a vida útil do motor. Isso significa que você normalmente não precisa verificar seu corrente de distribuição em um cronograma regular. Por exemplo, Toyota os carros não têm intervalos de manutenção específicos para corrente de distribuição. No entanto, é importante estar ciente da aviso sinais de desgaste corrente e mande inspecioná-lo se você tiver algum desses problemas sintomas.
Aqui estão algumas diretrizes gerais:
- Ouça seu carro: Preste atenção a quaisquer ruídos incomuns, especialmente sons de chocalho, e esteja atento a quaisquer alterações no desempenho do seu carro.
- Siga o cronograma de manutenção: Siga o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante do seu carro, especialmente para trocas de óleo. Usar o óleo correto e trocá-lo regularmente é crucial para corrente de distribuição saúde.
- Luz de verificação do motor: Não ignore a luz de verificação do motor. Se ela acender, peça ao códigos lido e diagnosticado por um mecânico.
- Alta Quilometragem: À medida que seu carro fica mais velho e acumula mais milhas (especialmente mais de 150.000 milhas), é uma boa ideia estar mais vigilante sobre possíveis corrente de distribuição problemas. Você pode pedir ao mecânico para prestar mais atenção a corrente de distribuição durante a manutenção de rotina.
“Pense na sua corrente de distribuição como uma lâmpada de longa duração. Você não precisa verificá-la constantemente, mas deve estar ciente dos sinais de que ela pode estar chegando ao fim da vida útil.”
Ao ficar atento ao comportamento do seu carro e seguir as práticas de manutenção adequadas, você pode frequentemente detectar corrente de distribuição problemas precocemente e evitar reparos dispendiosos no futuro.
Conclusão:
Verificando seu corrente de distribuição não é tão simples quanto verificar o óleo, mas é um aspecto importante da manutenção do carro que não deve ser ignorado. Enquanto correntes de distribuição são projetados para longevidade, eles podem vestir ou ter problemas, especialmente em veículos de alta quilometragem. Conhecendo o aviso sinais, como ruídos de chocalho, falha de ignição do motor, e a luz de verificação do motor, podem ajudar você a identificar problemas potenciais logo no início. Embora algumas verificações básicas possam ser feitas em casa, uma inspeção completa geralmente requer a experiência e as ferramentas especializadas de um mecânico qualificado. Ao ser proativo e abordar corrente de distribuição preocupações prontamente, você pode evitar danos significativos ao motor e manter seu carro funcionando perfeitamente por muitos anos. Lembre-se, em caso de dúvida, sempre
Resumo:
- O corrente de distribuição sincroniza o virabrequim e o eixo de comando, garantindo o sincronismo correto das válvulas e evitando danos ao motor.
- Você pode realizar verificações básicas para corrente de distribuição problemas você mesmo, como ouvir ruídos e verificar se há códigos de erro, mas uma inspeção completa geralmente requer um mecânico.
- Aviso sinais de um corrente de distribuição desgastada incluem ruídos de chocalho, luz de verificação do motor, falha de ignição do motor, dificuldade de partida e baixo desempenho.
- Verificando por folga da corrente de distribuição muitas vezes requer a remoção de componentes do motor e é melhor deixar para um profissional.
- Uma ferramenta de digitalização pode recuperar códigos de erro relacionado ao sistema de cronometragem, fornecendo informações valiosas de diagnóstico.
- Um ruído de chocalho pode indicar uma folga ou corrente de distribuição desgastada devido a folga ou desgastado guias.
- Falha de ignição do motor pode ser causado por um alongamento ou pulo corrente de distribuição que interrompe o sincronismo das válvulas.
- UM corrente de sincronização ruim pode iluminar a luz de verificação do motor acionando códigos relacionado a problemas com o sensor de posição do virabrequim e do eixo de comando.
- Geralmente é melhor levar seu carro a um mecânico para verificar corrente de distribuição devido à sua experiência, ferramentas especializadas e acesso a peças.
- Você não precisa verificar seu corrente de distribuição em uma programação regular, mas você deve estar ciente do aviso sinais e siga o cronograma de manutenção do seu carro, especialmente as trocas de óleo.
Ao manter esses pontos em mente, você estará mais bem preparado para identificar e abordar potenciais corrente de distribuição problemas, economizando tempo, dinheiro e dores de cabeça no futuro!
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