
เฟืองโซ่สำหรับสายพานลำเลียงมาตรฐานที่ผลิตในประเทศจีน
คู่มือครอบคลุมเกี่ยวกับเฟืองโซ่สายพานลำเลียงที่ผลิตในประเทศจีน
เฟืองโซ่สายพานลำเลียงมีบทบาทสำคัญในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและพลังงานภายในระบบสายพานลำเลียงโดยโต้ตอบกับโซ่สายพานลำเลียง โดยพื้นฐานแล้ว ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นล้อที่มีฟันซึ่งเข้าจับกับโซ่สายพานลำเลียงเพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนไหว เฟืองสายพานลำเลียงมีให้เลือกหลายรูปแบบ เช่น แบบเดี่ยว แบบคู่ และแบบห้าเท่า เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานต่างๆ ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญสำหรับเฟืองเหล่านี้ ได้แก่ จำนวนฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางรู เส้นผ่านศูนย์กลางดุม เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก มีดุมอยู่ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้าน ความยาวรูทะลุ และน้ำหนักรวม
ส่วนประกอบโครงสร้างหลักของเฟืองสายพานลำเลียง
ฟันเฟือง
ฟันเฟืองบนเฟืองโซ่ได้รับการออกแบบมาให้จับกับบูชหรือลูกกลิ้งของโซ่สายพานลำเลียงโดยตรง เมื่อเฟืองโซ่หมุน ฟันเฟืองจะดึงโซ่ไปตามทิศทางการหมุน จำนวนฟันเฟืองจะถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) ของเฟืองโซ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเลือกจำนวนฟันเฟืองคี่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองโซ่ได้ เนื่องจากจะช่วยป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งโซ่ตัวเดียวกันสัมผัสกับฟันเฟืองเดียวกันซ้ำแล้วซ้ำเล่า จึงช่วยกระจายการสึกหรอได้สม่ำเสมอมากขึ้น
เจาะ
เฟืองโซ่สายพานลำเลียงส่วนใหญ่มี "ขนาดเจาะตามขนาด" ซึ่งหมายความว่าเฟืองโซ่ได้รับการกลึงล่วงหน้าเพื่อให้พอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่กำหนด และรวมถึงร่องลิ่มสำหรับการติดตั้งที่ปลอดภัย การตั้งค่านี้ช่วยให้ประกอบและถอดชิ้นส่วนได้ง่าย โดยเฉพาะเมื่อจับคู่กับชุดแคลมป์ Taper Lock ซึ่งช่วยให้ติดตั้งและถอดออกได้โดยตรง
ฮับ
เส้นผ่านศูนย์กลางดุมเป็นมิติที่สำคัญสำหรับความเสถียรของเฟืองโซ่ เนื่องจากเป็นความกว้างของดุมจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ขนาดของดุมจะต้องสมดุลกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงเพียงพอในขณะที่รองรับร่องลิ่มและสกรูเซ็ต สิ่งสำคัญคือ เส้นผ่านศูนย์กลางดุมไม่ควรเกินเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมสนามลบด้วยความสูงของแผ่นโซ่สายพานลำเลียง เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่ยกตัวออกจากฟันเฟืองโซ่ ซึ่งอาจส่งผลต่อการส่งกำลัง ดุมสามารถวางไว้ที่ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของเฟืองโซ่ และมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน
เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์ (PCD)
เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์ (PCD) เป็นการวัดที่จำเป็น เนื่องจากจะกำหนดวงกลมที่หมุดโซ่เคลื่อนที่ตามเมื่อเฟืองหมุน การกำหนดขนาด PCD ที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเชื่อมต่อโซ่อย่างเหมาะสม ซึ่งจะช่วยกระจายน้ำหนักให้เหมาะสมและป้องกันการลื่นไถล
ข้างฟัน
ขอบฟันเป็นส่วนของฟันแต่ละซี่ที่สัมผัสกับบูชหรือลูกกลิ้งของโซ่สายพานลำเลียงโดยตรง ซึ่งต้องรับภาระการสึกหรอส่วนใหญ่ วัสดุคุณภาพสูงและโปรไฟล์ฟันที่แม่นยำมีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านนี้เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
มาตรฐานเฟืองโซ่สายพานลำเลียง
แม้ว่าจะไม่มีมาตรฐานสากลเดียวที่ใช้ได้กับเฟืองโซ่สายพานลำเลียงโดยเฉพาะ แต่ก็มีมาตรฐานที่เกี่ยวข้องหลายฉบับที่เกี่ยวข้องกับขนาดโซ่สายพานลำเลียงและเฟืองโซ่ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถส่งโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพและเข้ากันได้ระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ต่อไปนี้คือภาพรวมของมาตรฐานหลักบางส่วน:
มาตรฐาน | ชื่อ | ขอบเขต |
---|---|---|
ใบรับรองมาตรฐาน ISO1977:2006 | โซ่สายพานลำเลียง อุปกรณ์เสริม และเฟือง | โซ่และเฟืองสายพานลำเลียงทั่วไป |
ใบรับรอง ISO 1275:2006 | โซ่ลูกกลิ้งความแม่นยำแบบสองระยะพิทช์ อุปกรณ์เสริม และเฟือง | เหมาะสำหรับระบบโซ่สายพานลำเลียงแบบสองระยะพิทช์ |
ใบรับรอง ISO 6971:2002 | โซ่ลากแบบข้อต่อข้อเหวี่ยงที่มีโครงสร้างเชื่อม อุปกรณ์ต่อ และเฟือง | โซ่สายพานลำเลียงแบบข้อต่อข้อเหวี่ยง |
อิสโซ 6973:1986 | โซ่แบบไร้หมุดที่ตีขึ้นรูปด้วยกระบวนการดรอปฟอร์จสำหรับสายพานลำเลียง | ใช้สำหรับระบบโซ่ลำเลียงแบบไร้หมุดย้ำ |
บส.4116-4:1992 | โซ่สายพานลำเลียงและอุปกรณ์เสริมซีรีส์อังกฤษ | โซ่และอุปกรณ์มาตรฐานอังกฤษ |
มาตรฐาน DIN 8165-1:1992 | โซ่สายพานลำเลียง FV ชนิดหมุดลูกปืนแข็ง | มาตรฐานเยอรมันสำหรับโซ่สายพานลำเลียงแบบหมุดแข็ง |
ใบรับรองมาตรฐาน ASME B29.10M-1997 | โซ่ลูกกลิ้งส่งกำลังและเฟืองโซ่แบบออฟเซ็ตสำหรับงานหนัก | โซ่ส่งกำลังงานหนัก |
การรับรู้การสึกหรอของสเตอร์และการวางแผนเปลี่ยน
การเปลี่ยนเฟืองสายพานลำเลียงที่สึกหรออย่างทันท่วงทีถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาประสิทธิภาพและลดการสึกหรอของโซ่เพิ่มเติม การสึกหรอของฟันเฟืองมากเกินไปอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของโซ่สายพานลำเลียง ส่งผลให้ต้นทุนการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนเฟืองก่อนกำหนดอาจทำให้เกิดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นได้
ในการประเมินระดับการสึกหรอ ให้ตรวจสอบหน้าฟันเฟืองว่ามีร่องรอยความเสียหายหรือความผิดปกติที่มองเห็นได้หรือไม่ เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน การจัดตำแหน่งให้ตรงกับเพลาอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการสึกหรอของโซ่สายพานลำเลียง การจัดตำแหน่งเฟืองที่ไม่ถูกต้องทำให้การกระจายน้ำหนักไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้โซ่เกิดความเครียดและลดอายุการใช้งาน
ขั้นตอนการจัดตำแหน่ง
เพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง ให้ใช้เครื่องมือ เช่น ไม้บรรทัดตรง สายไนลอน หรือเลเซอร์สโคปบนหน้าเฟืองที่ผ่านการกลึง ขั้นตอนนี้จะตรวจยืนยันว่าไม่มีการสั่นคลอนในการจัดตำแหน่ง เมื่อได้การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องแล้ว ให้ตรวจสอบว่าได้หมุนลิ่มจนสุดเพื่อยึดเฟืองให้เข้าที่ ซึ่งจะทำให้การตั้งค่ามีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
สรุป
เฟืองโซ่สายพานลำเลียงมีบทบาทสำคัญต่อการส่งกำลังและประสิทธิภาพของระบบสายพานลำเลียง การทำความเข้าใจวัตถุประสงค์ของส่วนประกอบแต่ละชิ้นตั้งแต่รูปร่างของฟันไปจนถึงข้อมูลจำเพาะของดุมล้อ และการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน ประสิทธิภาพที่แม่นยำ และความเข้ากันได้สูงสุดภายในระบบโซ่สายพานลำเลียง การบำรุงรักษาเป็นประจำและการเปลี่ยนโซ่ตรงเวลาช่วยลดเวลาหยุดทำงานและบรรลุประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอ
เหตุใดจึงเลือกเรา
วัสดุคุณภาพสูงเพื่อความทนทาน
เฟืองโซ่สายพานลำเลียงของเราผลิตขึ้นจากวัสดุคุณภาพสูง ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และสภาพแวดล้อมที่มีแรงกดดันสูง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และยาวนานในการใช้งานในอุตสาหกรรม ลดความต้องการเปลี่ยนทดแทนและต้นทุนการบำรุงรักษา


วิศวกรรมแม่นยำเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
เฟืองโซ่ของเราได้รับการออกแบบด้วยรูปร่างฟันที่แม่นยำซึ่งจัดวางให้ตรงกับโซ่สายพานลำเลียงอย่างแม่นยำ ช่วยลดแรงเสียดทานและทำให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ การออกแบบที่แม่นยำนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองโซ่และโซ่ ทำให้มีประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอแม้ในสภาวะที่ท้าทาย
ปรับแต่งได้ตามความต้องการทางอุตสาหกรรมต่างๆ
เราเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรม รวมถึงขนาด วัสดุ และรูปแบบฟันที่ไม่เหมือนใคร ความยืดหยุ่นนี้ทำให้สเตอร์ของเราสามารถปรับให้เข้ากับระบบสายพานลำเลียงที่หลากหลายได้อย่างราบรื่นในทุกภาคส่วน เช่น การผลิต การแปรรูปอาหาร และโลจิสติกส์


เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักสำหรับการใช้งานหนัก
สเตอร์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่มาก จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่มีระบบที่มีความต้องการสูง โครงสร้างที่เสริมแรงและการออกแบบขั้นสูงทำให้สเตอร์สามารถทนต่อน้ำหนักที่มากได้โดยไม่เสียรูป ช่วยให้คุณดำเนินงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
โซ่สายพานลำเลียงของเราได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อความร้อน ความชื้น และสภาวะการเสียดสี โดยยังคงความสมบูรณ์แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ความทนทานนี้ทำให้โซ่สายพานลำเลียงเหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่โซ่มาตรฐานอาจมีปัญหา ทำให้มั่นใจได้ว่าเวิร์กโฟลว์จะไม่หยุดชะงัก

คำถามที่พบบ่อย
คำถามยอดนิยมเกี่ยวกับเฟืองแคมแบบปรับได้
เฟืองโซ่คือล้อที่มีฟันซึ่งเข้าจับกับโซ่สายพานลำเลียง เพื่อถ่ายโอนกำลังและการเคลื่อนที่ในระบบสายพานลำเลียง
พิจารณาจำนวนฟัน ขนาดรู วัสดุ และรูปแบบของดุมโดยพิจารณาจากกำลัง ความเร็ว โหลด และสภาวะการทำงาน
วัสดุทั่วไปได้แก่ สแตนเลส เหล็กกล้าชุบแข็ง และพลาสติก โดยเลือกวัสดุประเภทนี้เนื่องจากมีความทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน หรือลดเสียงรบกวน
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมสนาม (PCD), เส้นผ่านศูนย์กลางรู, จำนวนฟัน และขนาดดุมล้อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเข้ากันได้
เปลี่ยนเมื่อฟันสึกหรอหรือมีปัญหาความตึงของโซ่ โดยปกติทุกๆ 2-3 ปีในการใช้งานหนักหรือระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนด
การสึกหรอของสเตอร์เกิดจากการวางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง การรับน้ำหนักมาก การหล่อลื่นที่ไม่ดี และสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
เฟืองขนาดใหญ่จะเพิ่มความเร็วแต่ลดแรงบิด เฟืองขนาดเล็กจะลดความเร็วในขณะที่เพิ่มแรงบิด ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโซ่
ระยะพิทช์คือระยะห่างระหว่างหมุดโซ่บนโซ่สายพานลำเลียงที่ตรงกับระยะห่างของฟันบนเฟือง
ปัญหาการสึกหรอเล็กน้อยสามารถแก้ไขได้ชั่วคราว แต่หากต้องการความน่าเชื่อถือในระยะยาว ขอแนะนำให้เปลี่ยนสเตอร์ที่สึกหรอ
เฟืองฟันคี่จะกระจายการสึกหรอสม่ำเสมอมากขึ้น เนื่องจากแต่ละฟันสัมผัสกับลูกกลิ้งที่ต่างกัน จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองได้