Xích cam 25HT
Thông tin dữ liệu sản phẩm Xích thời gian 25HT
| Người mẫu | đơn vị | 25HT |
| Cao độ-（P) | mm | 6.350 |
| Chiều rộng liên kết con lăn (Tối thiểu) - (W) | mm | 3.18 |
| Đường kính con lăn (Tối đa)-(D) | mm | 3.30 |
| Độ dày tấm liên kết chốt-(T1) | mm | 1.00 |
| Độ dày tấm liên kết bên trong-(T2) | mm | 1.00 |
| Tấm liên kết bên trong Heinght-(H) | mm | 5.90 |
| Pin Dia-(d) | mm | 2.31 |
| Chiều rộng tổng thể Riv-(L) | mm | 8.90 |
| Độ bền kéo tối thiểu | kgf | 550 |
| Độ bền kéo trung bình | kgf | 620 |
Đồng bộ hóa độ chính xác cao cho hiệu suất động cơ
Hệ thống xích cam của chúng tôi đảm bảo sự đồng bộ hoàn hảo giữa các thành phần quan trọng của động cơ—trục khuỷu, trục cam và bơm dầu. Độ chính xác này giúp động cơ thực hiện các kỳ nạp, nén, đốt cháy và xả đúng thời điểm, cải thiện hiệu suất tổng thể.
Được xây dựng để có sức mạnh: Thiết kế nhỏ gọn cho động cơ hiện đại
Hệ thống được thiết kế để hỗ trợ động cơ nhỏ gọn, hiệu suất cao. Nó có độ bền vượt trội và có khả năng chống kéo giãn và mài mòn cao, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, đảm bảo động cơ của bạn hoạt động trơn tru dưới áp suất.
Độ bền và hiệu suất êm ái: Chìa khóa cho động cơ hiện đại
Với vật liệu tiên tiến và bề mặt được xử lý đặc biệt, xích cam của chúng tôi có khả năng chống mỏi cao và mài mòn tối thiểu. Điều này cũng giúp động cơ hoạt động êm hơn, hoàn hảo cho các loại xe được thiết kế để giảm tiếng ồn.
Xử lý bề mặt để kéo dài tuổi thọ xích
Mỗi xích cam đều được xử lý bằng công nghệ làm cứng bề mặt độc quyền của chúng tôi, giúp tăng đáng kể khả năng chống ăn mòn, ma sát và ứng suất cơ học của xích. Phương pháp xử lý này kéo dài đáng kể tuổi thọ của xích, ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Nơi sử dụng Xích thời gian 25HT
- Động cơ
Tại sao nên chọn xích cam 25HT
● Độ bền kéo giãn
●Tiếng ồn thấp
●Mạnh mẽ và bền bỉ
Biểu đồ
Câu hỏi thường gặp
Thiết kế của chúng tôi sử dụng vật liệu và phương pháp xử lý đặc biệt giúp giảm ma sát, giúp động cơ hoạt động êm hơn.
Có. Khi thời điểm chính xác, động cơ đốt nhiên liệu tốt hơn và phản ứng mượt mà hơn.
Nó phù hợp với không gian động cơ nhỏ hơn và vẫn xử lý được công suất cao mà không bị mòn nhanh.
Chúng rất phù hợp với những động cơ nhỏ, mạnh mẽ—cả loại chạy bằng xăng và dầu diesel.
Chúng tôi là công ty đầu tiên sử dụng xích giảm thanh 6,35 mm trong động cơ ô tô nhỏ—đây là bước tiến lớn về khả năng kiểm soát tiếng ồn và độ tin cậy.
Không nhiều. Chúng được thiết kế để ít phải bảo trì và vẫn đáng tin cậy trong thời gian dài.
